时下最走红国产车，莫过于比亚迪，尤其是主力车型唐虽然成交单价超过20万，但上市就热销20万台，一度成为断货王，从而创造中国汽车历史;
1、又一国产车被捧红？据公开资料显示，比亚迪在2020年先是对外发布刀片电池，号称要将自燃从新能源车字典里删除，后是计划半导体子公司独立上市，其核心技术IGBT芯片将打破国外技术垄断，这让它的股价在7月份一路上涨，最高报收达到89元/股，总市值则达到2253亿元，一举超越上汽集团2212亿元，成为中国最大市值车企，堪称最成功国产车;
众所周知，比亚迪掌握三电核心技术，固然是公司市值飙升关键，但也离不开高端品牌王朝系列成功，尤其是搭载刀片电池的全新车型比亚迪汉续航里程超过600公里，实力碾压特斯拉Model3标准版续航445公里，但起售价却仅不到22万，足足比后者27万少了5万，这让很多人纷纷看好比亚迪逆势翻盘;
据悉，比亚迪从在2012年就推出第一款高端品牌王朝系列车型，以中国历史上第一个封建王朝的国号秦命名，给人一种开创时代感觉，到2015年推出第二款王朝系列车型，并以中国历史上强盛王朝的国号唐命名，则仅仅用了五年时间，就成为中国汽车历史上首款成交均价超20万和最快达成20万销量品牌车型，这也是比亚迪汉注定走向成功的最大底气所在;
事实上，中国车市从2018年9月开始进入寒冬，全年销量跌幅达到5.8%，在2019年则扩大到7.4%，到2020年上半年销量跌幅则飙升至16.9%，但比亚迪唐却在车市寒冬逆势热销，尤其是2018年全新一代车型上市后销量达到13万，一度成为断货王，足以让其它国产车感到羡慕不已;
在许多车主看来，比亚迪之所以热销，首先得益于选择丰富，它提供“五座+七座”两种内部空间布置，搭载“燃油+双模双擎+双模三擎+纯电”四种动力组合，定价则覆盖15-30万区间，让车主总能找到最适合自己车型;
其次是动力强悍，尤其是全新一代唐燃油搭载2.0TI发动机与6AT的动力组合，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择，要知道大众途观最大扭矩仅为280牛米;
再者是乘坐舒适度相当高，不仅有前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校，通过采用前麦弗逊和后多连杆悬架系统，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验，同时享有车界盛名的Dirac公司合作，联手打造“移动音乐厅”，更有国际级大师NVH调校，阻隔全速域噪音，让你坐车如同在图书馆看书；
最后是智能化引领时代，全新一代唐燃油搭载了DiLink智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成，全面连接人-车-社会-生活，其中Di平台硬件水准是是行业平均水平的5倍，Di云则背靠强大的云计算及智能汽车技术储备，还有Di生态则可支持用户选装300多万款手机应用，以及Di开放则为比亚迪成为汽车物联网时代谷歌奠定基础；