作为近几年刚晋升完成的“豪华品牌”，拥有着很亲民的售价，如今在国内已经走到了成功的边缘了，在红旗汽车的旗下，不管是轿车、还是SUV如今都已经有了能拿得出来的“门面”车型，不管是销量、口碑方面也都算是中国制造的“标杆之作”。然而这还不是重点，在未来几年里面，红旗家族还会面对MPV市场进军，毕竟在国内有关红旗MPV车型的相关照片已经出来了，至于在国内什么时间上市，红旗官方还没有对外红布。
红旗在国内的成功已经成为了“不争的事实”，而它的成功主要体现在国内的老品牌上面，就比如红旗H5、红旗HS5两款车型，在国内1月份分别卖出了13843台、14345台，说实话这样的销量数据在国内已经算是很成功了，都已经挤进了国内同级别销量的前十名。可想而知，一家刚晋升成为豪华品牌的车型，这样的销量已经证明出红旗汽车已经成功了。那么究竟是什么原因，导致这款红旗HS5在国内30天大卖14345台？直接超越了宝马X3、大众探岳呢？就让我们一起往下看。
首先就从安全系数方面来说，红旗HS5的车身重量在1.8吨左右，拿这样的体重去对比同级别的途观L，差距不是很大，但在A柱的完善度、整体做工方面绝对不会出现任何偷工减料的情况，整车采用的也是高刚性车身组合拼接，采用的都是“9H”超强笼式车身结构，在车身结构强度方面占比>60%，1500MPa热成型钢占比超过16%，更是在纵梁、B柱、中通道等零件的稳固结合形成H型结构，再配合上家族多年以来的造车工艺、造车精神辅助，使整车在耐造性、品控实力方面已经达到了新高度。至于其它安全配置方面，采用的是AEB—主动制动系统、电子围栏功能、远程监控车辆状态、主副驾驶6气囊、防抱死制动、车身稳定控制、牵引力调节、后方盲区预警系统等配置，进一步提升了整车在行驶时的安全性。
在座舱配置方面，虽然是2019年的版本，但在中控方面采用的则是双联大屏，在尺寸方面达到了12.3英寸，支持语音控制、在线定外卖、在线看电影、在线听歌、导航、查周边等基础功能，高级配置有着12个BOSE音响、HUD抬头显示、手机无线充电、Alcantara材质座椅、方向盘换挡、自动泊车入位、OTA升级、车载电话等等。
但对于一些比较高级的配置，在红旗HS5的入门版本上面是没有的。大家可以根据自己的预选来自由选择。反正在红旗HS5的车内，给我们大家的第一感觉就是科技感“爆棚”。在空间效果方面，整车在长度、宽度高度方面为4760mm、1907mm、1700mm，可见在一台中型豪华SUV身上已经给出了宽超1.9米的高度，在国内同级别豪华中型SUV里面非常罕见。
至于动力引擎、整车保养方面，红旗HS5入门给到的便是2.0T引擎，全系已经也只有这一个版本，在定价方面为18.38万-24.98万之间，在型号方面为CA4GC20TD-32系列，匹配的也是全系6挡手自一体变速箱，使整车在最大马力方面为224马力，扭矩340N.m，百公里综合油耗为7.9L左右，反正马力大的动力引擎，在油耗方面指定会高一些。但在高速上会稍微省一些，毕竟涡轮增压引擎一直以来都是这个样子。整车保养费用还可以，就第一次5000km的时候需要几千块的基础保养，至于后面的保养费，基本上都是八九百块钱。
除此之外，在红旗HS5的身上还有着很良心的底盘调校，为了底盘轻量化，红旗选择了铝合金，采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，这一套悬架可以实现承载件使用轻量化铝合金比例占90%，即便是你遇见弯道、湿滑、坑洼路面都有着极其出色的表现。如果你地区有雪的话，还可以选择适时四驱版本，再也不用担心下雪天路滑的情况了，这一套全独悬系统，开在高速上完全可以稳过探岳。
小结，其实在国内中型SUV里面，红旗HS5在国内的售价真的很良心，在国内没有一款豪华SUV能与其媲美，几乎没有什么大的弱点，但最大的一个缺点就是价格，全国基本上都是同一价格，优惠幅度的话也不是很明显，基本上都是1万块左右，毕竟是2019年的车型了，赶紧卖一波就等着更新换代了。那么对于这款宽超1.9米，入门2.0爆224马力，配12个BOSE音响，全独悬稳过探岳的红旗HS5，大家感觉18.38万-24.98万的指导价贵吗？