自主品牌近年来其实也诞生了一些不错的车型，例如哈弗H6、观致5、吉利博瑞、红旗H5等等这些车，哈弗H6就不用多说，几乎是家喻户晓的一款自主品牌SUV。其它车型在国内市场的口碑也都不错，特别是像博瑞和红旗H5这样一些中高级的轿车。
而在SUV领域，还有一款SUV曾经也是盛极一时，被国人称为“最美国产SUV”，这就是传祺GS8。是传祺GS8最辉煌的时期，有5个月的月销量突破了1万台，对于一款售价超过15万的国产SUV来说，这个成绩相当有分量，并且打破了国产SUV价格不能卖到15万的限制。
2016年这款车刚发布的时候，个人对于这款车也关注了很长一段时间，说实话，第一眼被它的设计所吸引住了，这是第一次国产品牌的设计如此惊艳。因此才有了后来的最美国产SUV的称号。
话说当年的第一批车主，很多人都是冲着它的外观才买的这款车。再加上当时国人支持自主品牌的热潮，传祺GS8取得了口碑和销量上的双丰收。
进入2018年之后，传祺GS8全年销量可谓直线下降，最终跌倒了只有三四千台的水平。个人觉得主要原因是因为是国内中SUV大爆发的一年，吉利和长城先后推出了领克和WEY这两大自主中品牌，对于传祺GS8的市场冲击还是很大的。
领克01主推沃尔沃技术，WEYVV7主动运动豪华SUV路线，得到了年轻消费者的欢迎。对比之下，传祺GS8的产品自然就没有刚上市的时候给人惊艳感。
个人觉得，当下国内市场买车的主力是年轻消费者，他们喜欢追求个性和一些潮流元素，一旦新鲜劲过去，可能就会追逐另外一个品牌。在这种情况下，鼓吹国产的领克和WEY，自然是比传祺更能吸引年轻消费者的关注。
而且就传祺GS8的设计来看，虽然给人比较大气、稳重的感觉。但是，个人觉得是不太适合年轻消费者的审美，内饰部分的科技感和美感也稍微欠缺了一些。所以，这也是导致其销量下滑的原因。
如今传祺GS8全系车型的优惠在1万多，但是，销量已经大不如从前，例如今年2月份和5月份的销量不足2千台。短短不到2年的时间，就见证了一款车型从辉煌到没落。
第一是国内市场的需求变化太快，第二是其它品牌的竞争太过激烈，完全都没有等传祺GS8缓过劲来，新上来的车型又以其它的方式，把消费者抢走了。所以说，要在国内市场长久生存，除了外观之外，产品的质量、口碑，以及消费者对品牌的认可度很重要。不过要培养一批忠实的粉丝，对于一个品牌来说，也确实不易。而至于接下来传祺GS8还有什么高招，我们拭目以待。
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