丰田红杉是大型SUV，它和丰田酷路泽的定位不太一样，丰田酷路泽属于硬派SUV，可以越野可以商务，丰田红杉属于公路SUV，主打舒适性，商务性能绝佳，但是它的越野性能不如丰田酷路泽，还差那么一点，不过它的越野性能已经很强了，底盘高，通过性高。
丰田红杉的保值率很高，同为百万元的SUV其保值率稍高于德系BBA，不信的话大家可以拿十年前的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE来对比，主要影响因素是市场认可度、车损、使用寿命等等，用户口碑是有目共睹的。
丰田红杉在二手车市场上很受欢迎，图为广东一位车友花了35万元买的二手红杉，2010款车型，2011上牌，6万公里不到，成色很新，车况好，图为父子俩一起来提车。
安装好车牌后车主遇到了一位开丰田汉兰达的朋友，随后他们就把车子停在一起，汉兰达车主笑着说：“以前我觉得汉兰达就已经很大了，没想到红杉更大，在红杉面前汉兰达像一个小弟一样，小了一圈，因为它们差了两个档次，汉兰达属于中型SUV，红杉属于大型SUV”
丰田红杉的侧面造型非常有辨识度，前后275/55 R20大轮毂，车长超5.2米，车宽超2米，高近1.9米，底盘很扎实，高速定速巡航时非常舒适，可靠性高，给油就能走，故障率非常低，这也是人们喜欢它的原因之一。
车主说：“我非常喜欢丰田红杉，以前买的丰田Rav-4，不久前我把那辆车转手卖了，于是买了这辆红杉，35万元能接受，因为这辆车才开了不到6万公里，成色新，底盘规整，动力表现好，这让我很心疼，趁现在年轻有精力体验红杉，以后可能就买不到了。”
随后车主晒出了这辆红杉的公里数，不到6万公里，车损轻微，对于丰田的高端车来说是微不足道的，发动机和变速箱处于巅峰状态。它搭载着一台5.7L 386马力 V8发动机，匹配6AT变速箱，动力表现充沛，5.7L自吸引擎绝对是一款不可多得的动力利器。