韩系车和日系车到底谁的品质更好？一直是一个充满争议的问题，有人认为日系车的发展时间更长，日系车对发动机技术的专业也更到位，日系车才是最强的。也有些人认为开过韩系车后，才知道韩系车在发动机核心技术以及车内配置方面已经有了赶超日系车的优势。
想知道韩系车和日系车之间的差距，我们先来看一下这两个品牌三大件上的不同。韩系车虽然起步时间较晚，但是韩系车的追赶速度特别快，如果大家了解韩系车的发动机，就会发现韩系车经常荣获沃德十佳发动机。现代汽车旗下的1.4t发动机和1.6t发动机都曾荣获过沃德十佳发动机的称号，韩系车在发动机技术领域已经有相当成熟的造诣了。
韩系车在发动机领域取得了不少技术上的突破，也掌握了一些顶级的技术，比如说韩系车在气门正时技术、可变气门升程技术，缸内直喷技术以及变缸技术上都有一些不错的成绩。韩系车的发动机动力很强，尤其是现代旗下的一台1.6t发动机，在动力参数上甚至可以媲美德系车的1.8t发动机。
韩系车的发动机不但动力强，耐用性以及稳定性也有不错的表现，韩系车多次获得沃德十佳发动机这一殊荣，也说明韩系车在发动机上的造诣已经获得了世界顶尖专家的认可。现代领动搭载一台1.4t发动机，这台发动机油耗低，动力强，噪音小，耐用性也很强，普遍测试中30万公里都不用大修，和日系车的性能不相上下。
韩系车除了有一个好的发动机，韩系车的变速箱成绩也不错，试驾过韩系车的人会发现，韩系车不但在at变速箱和cvt变速箱上有不错的造诣，韩系车在DCT变速箱也有不错的表现。从驾驶体验上来分析，韩系车的驾驶感就略差一些了，驾驶质感不稳，在高速上行驶，车速超过120底盘发飘的问题无法避免，这说明韩系车在底盘方面的基本功依旧不是很扎实。
对比韩系车和日系车，我们发现韩系车在发动机和变速箱技术上已经不输日系车了，但是在驾驶体验新能源领域依旧有着极大的短板。希望韩系车能在其他短板领域寻求突破，早日造出更好的车型，大家是怎么想的呢？
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