图文/Webike-摩托新闻
HONDA无预告的突然在欧洲及北美发布了全新车型「REBEL 1100」,共有DCT双离合变速箱及和手动变速箱版本,北美售价为DCT = 9999美元/MT = 9299美元,换算新台币居然不用30万就能买到DCT版本!
引擎以Africa Twin为基础,但售价却不到三分之二?!
HONDA无预告的突然在欧洲及北美发布了全新车型REBEL 1100(欧洲名称为CMX 1100 REBEL),正如同之前所预测的一样,REBEL 1100的引擎是以CRF1100L Africa Twin的1084cc并列双缸引擎为基础,安装在一个结构简单且极为坚固的车架上。
由于REBEL 250/300/500在世界各地都很流行,因此REBEL 1100也根据相同概念进行开发,继承了车系主推的极简主义,让车身线条相当简洁有型,具有非常新颖的「不追求奢华」的概念,这对于超过公升级排气量的车款来说,是相当少见的。
透过采用线控油门,REBEL 1100在三种骑乘模式下,有三段可调式扭力控制系统、循迹控制系统级巡航控制系统,包含方向灯在内皆为LED灯组,仪表板则为简单的全LCD高反差类型。
基于追求简单结构,REBEL 1100采用前43mm正立式前叉搭配双枪后避震,前煞车也采用单碟盘+辐射卡钳的设定,在简单结构的同时确保所需性能,且REBEL 1100有两种变速箱配置,分别是手动变速箱(MT)及双离合变速箱(DCT)。
最令人惊讶的是价格,HONDA已经在北美宣布 MT = 9299美元(折合新台币约270,000)/ DCT = 9999美元(折合新台币约290,000),而配备类似引擎的2021年式CRF1100L Africa Twin,价格则为14,399~17999美元(折合新台币约418,000~523,000),REBEL的售价居然不到三分之二!这种价格对于搭载1100cc引擎的巡航车款来说是不寻常的。
HONDA目前尚未宣布是否会在台湾、日本等地区发售,但如果以这个价格登场的话,相信会在世界各地引起一股新的美式巡航车款旋风吧,就让我们拭目以待啰。
车身细节
REBEL 1100采用与250/300/500相同的极简风格,车身彻底清除不必要的东西,所有灯系皆为LED灯组,头灯同样由四颗LED组成,安装在直径175mm的大尺寸头灯罩中,使用钥匙打开坐垫时,坐垫下还有隐藏的置物空间及标准配备的USB TYPE C充电插座。
电子控制系统也很重要,骑乘模式共有3种预设(标准、雨天、运动)及1个自订等,共四种模式可调,可调式扭力控制系统也有三阶段可选择。另外,DCT双离合器变速箱也有三种自动D模式可调,这些模式都能与骑乘模式连动。
▲头灯与REBEL 250/500一样由四颗LED组成,但安装在直径175mm的大尺寸头灯罩中,近光灯亮起上方两颗、开启远光灯则会一起亮起。
▲仪表板采用高反差LCD仪表,安装在1吋粗的把手上的左侧开关可以操作骑乘模式、DCT及标准配备的巡航控制系统等。
▲尾灯当然也是LED灯组,骑乘时会亮起环形尾灯。
▲油箱容量为13.6L,在WMTC模式的油耗测试分别为18.86 km/L (DCT)和20.40 km/L(MT),加满一桶油的续航距离约250km以上。
▲REBEL 1100的引擎是从CRF1100L Africa Twin的那具1084cc 270度曲轴并列双缸引擎为基础改良而来。
透过将飞轮重量提高32%来优化低转速范围的油门响应,强调带有暴冲感的特性。这具采用线控油门的引擎当然有通过EURO 5标准;顺带一提,MT和DCT变速箱皆采用6档配置。
▲容积达5.3L的椭圆形截面排气管,可在4000rpm或更低转速时,表现出强劲声浪及魄力。
▲前后土除由1mm厚的钢制成,并用铝合金支架安装固定。
▲φ43mm正立式前叉的倾斜角为30度,具有低矮且拉长的车身外观,前煞车装置为直径330mm前碟盘搭配辐射对向四活塞卡钳。
▲后悬吊为挂瓶双枪后避震搭配直径50.8mm圆管制成的后摇臂,有助于简化造型。
▲在钢制后土除上安装一个简单的后座坐垫,前座仅700mm的座高也很吸引人。
HONDA 2021年式REBEL 1100
Bordeaux Red Metallic (波尔多金属红)
Gunmetal Black Metallic (炮弹金属黑)
主要规格
车型机种REBEL 1100总长x宽x高 (mm)2,240×853 (834)×1,115mm座高 (mm)700mm轴距 (mm)1,520mm车重 (kg)223kg (配备重量)引擎形式水冷式四行程SOHC 4汽门并列双缸排气量1084cc最大马力84ps/7000rpm最大扭力10.0kg-m/4750rpm油箱容量13.6L轮胎尺寸前130 / 70B18后180 / 65B16悬吊装置前43mm正立式前叉后挂瓶双枪后避震煞车装置前330mm碟盘+对向四活塞辐射卡钳 后256mm碟盘+单活塞卡钳北美建议售价MT = 9299美元 / DCT = 9999美元
「Webike台湾」编辑部-JIMMY撰稿报道