领克03
领克03的设计风格乍一看或许有些怪异，但细看还是会觉得很有味道，最引人注目的自然是那个分体式大灯，非常帅气。车侧则完美展现了运动型家轿的风格，颇有轿跑的味道，高挑的腰线有一种壮实感。车尾的设计相比车头更具有辨识度，家族式造型的熏黑LED尾灯在03上更加显得炯炯有神，同时一系列的特殊细节比如小鸭尾和底部的扩散器使它更具有运动轿车的味道。
动力方面， 领克03有1.5T、2.0T低功率与2.0T高功率3种动力可供选择，1.5T发动机最大功率180匹，峰值扭矩265牛·米；2.0T低功率发动机最大马力为190匹，峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版本就是传说中的领克03+了，最大功率254匹。传动方面，1.5T版本匹配7速双离合变速箱，2.0T低功率版本则匹配6AT手自一体式变速箱，2.0T高功率的领克03+则匹配8AT手自一体式变速箱。
从整个外观设计来看，新宝骏RC-5W可以说是非常成功，前脸采用“星际几何”的设计语言，再加上“星芒”风格的前中网，除此之外，在这辆车之上你还能看到分体式的车灯设计，整体效果非常激进。整车侧面设计是一个非常典型的旅行车造型，我认为这辆车的颜值还是很高的，并且在实用性上，旅行车也是要比掀背版更实用，毕竟空间更大，平常装载一些大件货物也是会比较从容。在内饰设计上，RC-5W延续了外观的激进风格，10.25英寸的中控屏以及类似飞机推杆式的排挡杆、再加上环抱式的座舱，会让驾驶员感觉坐到飞行器里面，不仅如此，新宝骏RC-5在内饰的整体用料上全部都用上了软性的材料，整体的质感还是不错的。
动力方面，全系有两种动力可供选择，其中1.5L发动机最大功率73千瓦（99马力），峰值扭矩143牛·米，1.5T发动机最大功率108千瓦（147马力），峰值扭矩250牛·米。传动系统方面匹配6速手动或者CVT变速箱。其实这套动力系统的表现也只能说是中规中矩，低扭说不上强劲，但是高转也不会有使不上力的感觉，比较适合家用。
思域
人们朝思暮想的两厢思域终于来了，外观方面，我个人觉得要比思域三厢版更加好看，在国外版本的基础之上增加了运动套件，尤其是前脸部分，还借鉴了本田神车——Type R的造型设计，比三厢版本凶狠多了，后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。而且尾门设计看起来非常独特，除此之外，尾部双导流板设计恰当好处，搭配中置双出排气，自然是将运动感发挥到极致。我个人觉得在外观设计上唯一的缺点就是少了一个造型夸张的大尾翼，如果加上了一个尾翼，那么这辆车的外观设计我打满分。不过与非常战斗的外观设计相比，内饰设计就比较一般，整体与三厢版的设计保持一致。一驾驶员为中心设计的中控台，采用了深色色调为基础，给人更强烈的驾驶气氛。
动力方面，新车将继续搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩则根据变速箱不同，搭载CVT无级变速箱车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米。悬架结构方面，依然采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。不过值得注意的是，思域两厢版的悬挂调校是与三厢版不同的，更加偏向运动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。