带车新宝骏RC-6真的有一段时间，但是各种原因一直没能和大家分享带我车的喜悦，其实买这辆车真的很意外，之前预约了其他品牌的车种，可惜一个月没等车了，4S店的服务态度也很差，最终取消了，在这种状态下，我看到了新宝骏4S店的宣传，据说交叉条纹很快就要发售了，只是看了宣传图，就进了店里和销售商量了，去店里的时候因为还没有正式发售，所以只知道大概，但是直接支付了预约金，很多朋友觉得这不是傻瓜吗？但是，我对售货员的热情很满意。
大家知道新宝骏RC-6吗？如果有什么亮点的话，我想首先需要定位，一般在10万级轿车市场，买小型轿车就可以了，自主品牌的这个价格范围可以考虑到A+级和B级，RC-6首先是标准的B级车，再跑一款轿范车，它只拥有5米的车长度，再有2.8米的轴距离，传统中的后排跷起脚，它绝对能满足你，更让人震撼的还是从地面的缝隙里，似乎已经追上了许多城市SUV，这样一来，普通的坑坑洼洼路面就不可怕了，停车也和SUV一样方便。10万落地宝骏RC-6，空间够用吗？车主驾驶感受说出心里话。
因此，选择新宝骏RC-6也并不是头脑发热，我还是仔细考虑后再决定，不仅有尺寸，还有店员介绍的配置的亮点，例如，作为新宝骏品牌特色的新宝骏车的互联网系统，新宝骏RC-6自然地被搭载，并且可以体验非常棒的实际体验，从最近的实际体验来看，这个手机的网络连接可以说是业界特有的东西，这不仅仅是快速的AI语音操作，还有L2级驾驶辅助配置。
首先，说明这个声音控制系统，例如，开车的时候想给朋友回一封信，只要说想回复的内容，就能以文字和声音两种形式发声，速度很快，基本上是眨眼，另外，L2级的驾驶辅助系统，例如，360度全景图像、自动刹车、行人相撞防止警报、车道偏离警报、ACC全速适应巡航等，之后，我们调查了这些功能的合资车型很难达到20万。
关于空间，我不知道大家想不想知道，刚才我也说了谎的尺寸，所以这辆车对于一般家庭来说，空间太大了，身高比较高，1.8米左右，体重180公斤左右，但是，进去后一点也不拥挤，后排也一样，开车后也带着妻子和孩子去兜风，至少短的长距离是不累的意思，这可能与座椅的包装柔软、包裹性高有关，也就是说，RC-6是家里最好的助手。
最后，我可以和大家分享对动力的感触，1.5T发动机和CVT变速器应该是黄金组合，不知道是否足够，城市和高速公路是随行的，虽然尺寸不小，但方向盘也很稳，对驾驶很有信心。
总结：不管怎么说，买10万台以上的B级车是很难的，另外，新宝骏RC-6在设计和配置方面达到了主流和离线的水平，事实上，最近我也对那个销售量很感兴趣，被发售了的是爆炸性的商品，那个还是没错，现在在路上可以看到很多同样的类型。