丰田汉兰达XSE静态体验，这就是未来的一汽版汉兰达

国产版全新汉兰达直到现在还没有上市，可以说让国内消费者等的心焦，如果说你对全新汉兰达更加时尚化、运动的外观造型不太感冒，相信汉兰达XSE运动版一定会符合你的审美需求，而且这款车与目前一汽版的汉兰达“陆放”专利申报图保持一致，未来在国内市场上，我们不仅可以买到标准版的汉兰达还可以买到运动版车型。

2021款汉兰达XSE版本算是北美版汉兰达的小改款车型，也是为了迎合市场上消费者对运动有需求的细分市场，因此汉兰达XSE版本应运而生。通过实拍图可以看出，汉兰达XSE版与标准版车型有明显的差异，运动版车型增添了更多的运动套件。前脸运动版车型采用了六边形进气中网，内部采用了黑色网状格栅结构，下方采用了贯穿式的梯形进气格栅，内部辅以多条横向装饰条，搭配两侧犀利的大灯组以及下方隆起的前唇，形成了较强的运动氛围。

车身侧面与普通版车型保持一致，平直的腰线，微微隆起的后轮眉以及20英寸双色多幅式轮毂呈现出了较强的力量感，车身尺寸上新车为4950*1930*1730mm，轴距2850mm。当然为了体现出新车的运动氛围，后视镜、轮眉以及车顶行李架均采用了黑化处理。

相比张扬的前脸造型，尾部则显得低调了不少，基本与普通版车型保持一致，两侧尾灯组造型修长，以及下方全新样式的下包围和单边双出排气，进一步提升了新车的运动感。

内饰上新款汉兰达XSE版采用了与普通版车型相同的布局风格，以黑色为主调，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方是液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，下方是部分实体物理按键，整体看起来科技氛围还是很足的。用料上新车采用了大量的软性材质，并在细节处加入了仿碳纤维饰板，缝线处理等，配置上新车配备了车道偏离预警、车道保持、LED大灯、电动尾门、真皮座椅等。

座椅方面，运动版车型采用了2+2+3的7座布局方式，第二排座椅不管是舒适性还是空间表现都是非常不错的，第三排的表现比较平常，相信对于大多数消费者而言这样的布局方式还是非常不错的，毕竟满载的情况还是比较少的。

动力上全新丰田汉兰达XSE版搭载了3.5L V6发动 机，最大功率295马力，最大扭矩357牛米，传动匹配了8速自动变速箱，并配备了AWD四驱系统。作为一款运动版车型，新车还对悬架和转向进行了调教，悬架防倾杆直径增加到了20mm，弹簧强度提升了18%，减震器也进行了重新调教，相比普通版车型，在驾驶过程中你会发现多了一些灵活和迅捷的感觉。