最不该倒下的“舒适王”，1.8T+8AT ，底盘不输奥迪A6L

在我们国内B级汽车市场里边，说起平民化品牌，我想在大家眼里边最受大家欢迎的便是德系的大众和日系的三剑客车型。在目前车界市场里边，我始终相信目前仍没有突破瓶颈期的法国汽车在国内整体还是疲软的局面，具体我们就把视角放在今天的主角—雪铁龙C6上边，有很多人一致认为这款旗舰好车在国内还是倒下了。

作为家族旗舰车型，东风雪铁龙C6确实给笔者留下了深刻印象，尤其是底盘调校和舒适性方面，更是让笔者体会到法系豪华与众不同的一面。

进入车内，首次接触都会被内饰的设计感和豪华度镇住——精致的木纹、细腻的皮质、造型别致的电子换挡杆都是引入注目的地方。不过要说明的是，虽然仪表台面板覆盖着大面积皮质，并且表面刻有精细的孔状图案，高级感着实不错，但也有一个问题：实际触摸后发现触感偏硬，内缺少填充物。当然受价格、定位所限，C6在豪华感上的“点到为止”也无可厚非。

东风雪铁龙C6搭载的1.8T 211马力的发动机采用单涡轮双涡管技术，其峰值扭矩爆发转速更早，车辆起步提速更快，而且百公里油耗仅为6.4L，可以说是兼顾了性能和燃油经济性，这一方面则表现出法系车在追求浪漫与精致的同时也有务实的一面。