经常与汽车市场混在一起的朋友们可以看出,德国大众和日本的日产、本田、丰田在国内汽车市场成为主流汽车品牌,在消费者中也引起了争议,这得基于德系旗下的朗逸、速腾、宝来、迈腾、帕萨特,以及日系的卡罗拉、轩逸、凌派、思域等车型,都被键盘侠贴上了车身薄、安全性差、配置简陋、做工用料不厚道等标签。尽管是这样,国内车市的各大细分市场依然是德系和日系主导。就拿紧凑型这个细分市场来说,在过去的9月份排在销量榜前五名的朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、宝来都是来自于德系和日系。
![被“键盘侠”骂火的大众,油耗5.5L,长4753mm](http://p1.nanmuxuan.com/images/9e/a89b230c4d0a714d.jpg)
细心的朋友不难发现,近日大众的一款车型已经被“键盘侠”骂火了,月销飙至3.8万辆,9月份排轿车销量榜的第三名了,之前不少网友对断轴事件发出不少骂声的,再加上它的市场定价显高,没错今天的主角-速腾,的确要比紧凑型轿车高,入门版不足13万而顶配19万左右,其中一个原因是A级车辆的价格会受到B级车的待遇,而且战车可以看到大量准确度高的车身零件,并被人们赋予坚固的车身作业,由此获得的工作质量是德系不是解释匠人精神。
![被“键盘侠”骂火的大众,油耗5.5L,长4753mm](http://p1.nanmuxuan.com/images/b3/e30e7762ad8e690f.jpg)
另外,目前销售的速腾为1.2T和1.4T两台发动机,与传动领域的7段离合和5段手动变速箱组合,其中1.4T的动力系统具有150马力,正常谈话达到250米,1.2T的动力系统拥有116马力,最大谈话量达到200米,最高速度达到200小时,以及百公里油耗低至5.5L的燃油经济性完全是在轩逸和卡罗拉的范围之内。并以这样的动力系统为基础,辅以德系出色的底盘调校和换挡平顺的变速箱,再结合上四轮独悬的悬架,使得其面对各种路况的行驶品质远在凌派和思域之上。
![被“键盘侠”骂火的大众,油耗5.5L,长4753mm](http://p1.nanmuxuan.com/images/74/27307c33174034f6.jpg)
更何况,新的速腾继承了大众家庭元素,极具年轻感,在运用一般家族式镀铬中网设计的同时,与LED日间的车灯完美地安装,结合雾等框架装饰脸部的特点,为基础,双腰线设计的车身侧面,结合4753mm长的车身长度,展现出苗条的感觉,比卡罗拉和褶皱显得更高级,还有晒黑的尾翼、镀铬排出具打造出了时尚感十足的尾部。
![被“键盘侠”骂火的大众,油耗5.5L,长4753mm](http://p1.nanmuxuan.com/images/01/d959fd226669719b.jpg)
第一,在配置和实用性方面,速腾内部装饰结构以实用为主,功能区域结构明显,色彩使用组合色使其看起来更年轻,同时方向盘、空调送风口、手柄等多处都可以利用镀铬装饰来展现高档感,而中国控制平台则设置了6.5英寸显示屏和反馈感十足的机械按钮,并将10.3英寸液晶仪表板和全景天花板结合起来,结合一键启动、正速巡航、车辆网络、车辆装载电话、汽车停车等实用设定,在确保一定的控制感时强调整车的实用性。
![被“键盘侠”骂火的大众,油耗5.5L,长4753mm](http://p1.nanmuxuan.com/images/ee/c6bc3081f9f7c320.jpg)
第二,在舒适性和安全性方面,高速铁路自身重量为1.4吨左右,发动机的汽缸盖和汽缸都是铝合金材料,重量来自车体结构,其中,除刹车辅助、疲劳驾驶通知、上坡辅助、轮胎压力监测、ESP等安全配置外,还可多处使用隔音材料确保稳定性,在此基础上,长度和宽度为4753*1800*1462mm,轴距为2731毫米的车内空间自然地比旧工作和卡罗拉的空间宽,而且这种空间优化,与支持性和包裹性很好的座位结合,构建了坚固的乘坐环境。
![被“键盘侠”骂火的大众,油耗5.5L,长4753mm](http://p1.nanmuxuan.com/images/d7/ac734a4990e5c861.jpg)
总之,全新速腾的市场响应能盖过卡罗拉和思域,他提供的性能设定、控制感、舒适性、安全性等都不是同一等级的一流水平,外观外观和内部装饰风格也完全符合目前消费者的审美观,B级次长4753mm的硬实力和耗油量5.5L的经济性,结合目前的市场价格都能迅速拥有一个产品。