备受关注的京新高速沙阳路北侧两处出入口有了新进展。记者从海淀区获悉，近期工程用地问题已经解决，完善手续后就将启动建设，解决周边居民绕路的问题，缓解京藏高速及沙阳桥周边交通压力。
资料图 记者 程功 摄 图文无关
沙阳路西起昌平区阳坊镇颐阳路口，东至京藏高速西辅路，全长11.6公里，为城市主干路，该道路不仅是海淀、昌平两区的重要联络线，也是连接京藏高速和京新高速的重要通道，交通地理位置十分重要。2014年，京新高速北京五环路-六环路段通车，按照规划，在沙阳路南北两侧共设有4个收费站。通车后，沙阳路南侧（市区方向）两个收费站启用，北侧（昌平方向）两个收费站由于历史原因，位于项目中的一处厂区未全部交付建设，导致迟迟未能动工。
该项目周边有多个大型企事业单位及小区、村庄，涉及4万余人交通出行。由于匝道建设延缓，周边居民及员工出行、进京出京车辆需绕行京藏高速路及北清路，区域拥堵问题日益凸显，该项目作为北京市和海淀区重点工程，市、区人大代表也高度关注。
目前，该项目拆迁腾退工作完成，工程用地问题已经解决，完善手续后就将启动建设。
今年，海淀区将把打通断头路和瓶颈路作为工作重点。比如，力争早日打通西北旺南路和东北旺西路，缓解中关村软件园地区的拥堵状况；连接月泉路和荷清路的八家东西线、连接东翠路和万寿庄路的跨河桥等工程也都在办理手续，预计明年能启动建设。
来源：北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
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