继高铁之后，我国又一亮眼“名片”诞生！多国来华求合作！

　　中国高铁在世界上引发的热潮还没有结束，我国又一张更亮眼的“名片”诞生，而世界第一大国和印度却还在原地踏步。

　　中国高铁在问世之初有很多国家不看好，但是随着这些年的高铁技术的不断提高和改进使得现在中国高铁在世界上很受欢迎，很多国家都希望可以和中国合作。

　　现在继中国高铁后，我国更亮眼的“名片”诞生。

　　大家都知道，我们国家的国土面积是世界第三大国，且地貌丰富。有人开玩笑说在中国，一天的时间可以看到一年四季的景象，这个说法是不过分的。

　　因此我国铁路建造方面非常发达，高铁也是顺应这个时代应运而生的。在国际上，刚开始很多人质疑我们的高铁技术，但是在见识过我们的高铁速度后，都纷纷想和我们国家合作，邀请我们去他们国家帮助他们建造高铁。

　　因此，高铁成了我们国家的“名片”。 …………………………………………………

　　除却我们国家的高铁技术后，世界上还有日本和德国的高铁建造技术也十分发达，但是很多国家仍愿意选择我们国家，就是因为我们国家在国际上和各个国家的合作都很友好，因此在国际上的声誉也很好。

　　而我国在高铁热潮还没过去，中国更亮眼的“名片”又诞生了。那就是特高压输电。

　　受我们国家地形、距离的影响，我国西部经常出现供电紧张的现象，很多地方在用电高峰期的时候甚至用不上电。

　　于是，我国在经历过很多失败中终于研发了这项技术：特高压输电！并成功运用到了我国全场五千多米的长江综合管廊隧道上。

　　这成功解决了我国东部用电紧张的难题。这也是世界上首个特高压输电，就连世界第一大国都还没有。

　　我国目前已经在特高压输电技术方面有所成就，但是世界第一大国在供电技术方面目前还处于原地踏步，到现在为止其电力系统还是世界第三，没有再上升过。

　　这对同样电力供应紧张的世界第一大国来说会有不小的经济损失。

　　而印度，电力建设就更加落后了，很多地区加起来有3亿人到现在为止还处于用不上电的状态，这给当地经济也带来一定的损失。

　　因此，世界第一大国和印度在看到我们国家的特高压输电技术后都希望可以和我们国家合作。

　　现在特高压运输成为了我国又一新的更吸引人的“名片”。对于我国今后的发展做出了很大的贡献。

　　奋挥公平笔，事了拂衣去。

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