你追我赶！高尔夫GTI杀入紧凑型车保值率前三

10月19日，“2021中国汽车保值率风云榜”榜单正式公布，58汽车联合J.D.POWER为获奖车型进行了颁奖活动。在紧凑型车这一细分市场的总体排名中，东风本田思域；一汽-大众高尔夫GTI以及东风日产骐达分别斩获了“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”紧凑型车型的前三名。

紫檀奖是由58汽车和J.D. Power联合颁发的新车三年保值率排行榜中的冠军车型获得，该榜基于国内最大的二手车平台58同城二手车和优信拍的千万级二手车挂牌和交易数据，运用J.D. Power在美国成熟的计算模型并进行本地化不断更新和校验，并综合样本量、车型在售状态等因素最终得出的一份中国汽车保值率榜单，而这份上榜条件严苛的榜单也极具权威性和参考价值。

今年夺得紧凑型车保值率冠军的是来自东风本田的思域，成绩为66.3%。思域作为东风本田旗下的一款五座车型，非常受年轻消费者追捧。由于家用属性，思域拥有空间大的特点，用料做工居也有不错的高级感，马力和扭矩充沛并且燃油经济性很出色。同时，思域背后还有本田仅存的高性能版本，国产家用版也保留了极高的改装潜力，这就是为什么很多思域都被改装过。

思域排名第一其实并不让人意外，毕竟在市场上纵横多年，虽然其在销量上无法和轩逸、朗逸等相提并论，但思域用户忠诚度非常坚挺。该车运动属性深得年轻消费者喜爱，在同级车型中难出其右。对于思域的改装一直都是业内热点，很多人都希望借此张扬个性，展现自己独特魅力。

第二名是一汽-大众高尔夫GTI，三年保值率为60.1%。说道小钢炮我想高尔夫GTI自然是绕不开的，作为小钢炮的鼻祖车型，即使在如今汽车市场的飞速发展下，曾经"性能标杆"之名已经名不副实，但仍旧不影响高尔夫GTI作为车迷心中信仰的存在。也因此，每次讨论高尔夫车型的时候都无法客观：论性能，如今某几款偏性能的电动车完全可以表现更好；论外观，现在汽车市场，颜值高的比比皆是；论价位，小钢炮的性价比就不用再赘述了，但是论保值率，这几年高尔夫GTI可以说是水涨船高了。

第八代高尔夫GTI在外观上辨识度及科技感更高了，但动力性能上有新瓶装旧酒的嫌疑，不过值得肯定的是，车辆动态管理、LSD及电动助力转向系统等在一定程度上使其操控手感有所升级。不知道在产品力稍显不足的影响下，八代高尔夫GTI想要刷新其销售战绩，得靠老粉的"信仰之力"还是靠其文化魅力俘获新一代年轻人？

东风日产骐达以57.8%的三年保值率成功守住了自己的铜牌，作为一款适用于家庭用户的两厢车，技术上虽比不上高尔夫、思域这样的同级别对手，但综合使用成本、保值率导致的骐达在二手车市场上价格的反应，是最适合作为一款家庭消费者的车型。

能够保持第三名的位置，充分说明了市场对于这款车型的认可，油耗只是骐达取得成功的秘诀之一，外观、动力、空间、舒适、操控等方面也有着与众不同的呈现，实实在在考虑到并满足了消费者心中的要求。在紧凑级车型中，骐达显然拥有更高的性价比。归纳而言，造车水准突飞猛进的今天，找准客户人群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。

要说榜单中还有什么看点，我觉得排在第四名的一汽丰田卡罗拉绝对值得一聊。卡罗拉是紧凑型汽车市场里的常青藤，也是一家出行的好工具，功能配置等各个方面非常好用，同时口碑极高，不同行业车主都有。平时基本有家用需求才会选择，但新车越来越运动化的设定，也开始有年轻喜欢上了卡罗拉。而如今个别行业用户与卡罗拉之间也怀有深厚情感，好歹也算伴随卡罗拉成长，其中所蕴含的情感其他人是很难体会到的，而如今跌出前三的成绩也不难看出市场在悄然发生改变。

另一个值得一提的车型是排在第九名的凌派，凌派其实一直有些不温不火，月销倒是也能破万，但相比思域，凌派显然很难撑起广汽本田紧凑型车的门面。所以，接下来广汽本田必须拿出思域的“姊妹车”，目前已经确认叫“Integra（型格）”，这一定会是让本田车迷无比兴奋的名字。估计再过两年的榜单应该就没凌派什么事儿了。

综合整个榜单来看，前三名的变化还是显而易见的，原来被戏称的“买菜三大妈，雷凌轩逸卡罗拉”的霸榜王也仅剩轩逸还在前三坚持，这也不难看出，车型的年轻化俨然成为未来市场大趋势。而买车除了看外观、性能和配置，还得看保值率。保值率的高低不仅决定用车成本，更是一个车型可靠性、新车价格变化及售后便捷程度的综合体现。