导读：50万的丰田普拉多真的好吗？车主开了2个月3800公里后说了真心话
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大家好，这个问题是在分享“ 50万辆丰田普拉多真的很好吗？”车主在行驶了3,800公里2个月后说了实话。
如今，汽车经销商都明白一个事实，即如果他们不关心制造汽车，他们将面临失败，无数具有特色的“豪华汽车”应运而生。吉利博越（Geely Boyue）是“国内汽车行业的领导者”，已经变得更加繁荣，许多消费者已经为买车买单。在相同价格范围内的汽车中，“销售冠军”大众宝来是独一无二的。汽车公司彼此竞争，不屈服，并尽力取悦汽车朋友。准确的定位是汽车突破的关键。就像普拉多一样。
Toyota Prado是目前关注度很高的SUV。它依靠其时尚，动感和整体外观，并符合消费者群体对“好脸”的要求。因此，丰田普拉多受到大家的高度评价。但是，每个人的精神生活都在不断改善，消费者购买汽车的需求也相差很大。尾灯，室内环境灯，全景天窗等的形状，如果仅是一项功能，那么汽车品牌将根本无法成功。
小江是圈子里的老车主。他已经驾驶了两年的大众Tourang。他确实是个老司机。前段时间，他降落了48万，买了一辆丰田普拉多。他已经提车了两个月了。在行驶3800公里后，他特别说：两辆车之间有很大的差距。丰田普拉多真的是好车吗？ Toyota Prado和Volkswagen Touron有什么区别？接下来，让驾驶员为我们解答。
让我说说我最满意的外观，无论从哪个角度来看，都是非常设计的。正面具有锋利的边缘和角落，动量也不逊色。尾巴形状简单而精确，水平清晰，彰显了驾驶员折中的内在品质。不同的人有不同的外表。有些人喜欢大众Tuon，但我更喜欢Toyota Prado的外观。我个人对Toyota Prado的外观感到满意，该外观突出了整体的霸气和精致的视觉体验。不同风格的前灯最受车手好评，汽车的后部构造简洁大方，这使该车的外观跃上了台阶。
与大众途隆的外观相比，我更喜欢丰田普拉多的风格。从内部性能来看，中控台的设计清晰明了，按钮发射结构向驾驶员倾斜。驾驶方便又安全。坚固的材料使车主更有信心。它装饰有合适的镀铬装饰，使内部风格大方。不错如果必须将内饰的性能与大众Touron进行比较，我喜欢Toyota Prado简洁但不简单的内饰氛围。座袋的靠背角度符合人体工程学，长时间骑行不会感到酸痛。简而言之，大众Touron这与丰田普拉多的内饰确实无与伦比。
说实话，权力是我受诱惑的原因之一。我最后的选择是“丰田普拉多2019 3.5L V6 TX-L高级版”。丰田普拉多配有3.5排自然吸气动力发动机，该发动机可能会爆炸。 280Ps的马力值。变速箱使用成熟的6速自动手动变速箱。换挡平稳，灵活，特别可靠。当加速器踩到很深时，它将提供连续的动力。方向盘具有适度的抓地力，但它可以准确地改变方向，而无需任何虚拟位置。挡风玻璃非常坚硬，高速行驶仍然充满信心。 0-100 km / h的冲刺记录为7秒。它在大众Touron的前面具有优势，但驾驶感觉基本相同。
再次查看空间数据，其空间性能适合此级别的定位，并且性能相对出色。整体高度为1890毫米，身高176厘米的高个子仍然有很多坐车的空间。车身宽度为1885毫米，宽敞的后排可在全座情况下为乘客提供足够的空间。 2790毫米的轴距是其空间的主要优势。它为轿厢的纵向空间提供了足够的保护。第一排司机和第二排亲戚都可以赢得足够的伸腿空间。此外，丰田普拉多在隔音，降噪以及舒适的配置方面也非常出色。空调过滤能力强，空气新鲜度达到国家标准，隔音和降噪功能确实足够强，高速行驶也感觉与外界隔绝。关于丰田普拉多的空间，实际上没有什么可说的。您可以自己感受。
从燃油消耗的角度来看，丰田普拉多的较高燃油消耗性能已成为其劣势。据统计，每百公里油耗为13.5L，高速油耗相对较低，仅为11.2L，大块油耗为17.6L，相对较高。从2285KG的车辆重量和定位为SUV的角度来看，我使用过的汽车。换句话说，这种油耗太高了，无论是高还是低，我都不在乎。
总的来说，我认为丰田普拉多非常符合我的口味，我特别喜欢它的级别和鲜明的外观。尽管有些方面不如大众Tuon好，但丰田普拉多最终使我满意。如今，人们继续认识到它的价值和地位。群众的眼睛总是明亮的。到目前为止，我想用五个词来表达我的内心体验：完美！
在听取了汽车用户的分享之后，我觉得丰田普拉多之所以能够取得今天的成功，不仅在于外观，还在于操控性，功率和空间。它满足了购车者最紧迫的需求。丰田普拉多最畅销的“丰田普拉多2019 3.5L V6 TX-L高级版”仅售494,800，具有电动折叠后视镜功能，巡航控制系统，无钥匙进入和其他技术配置以及ABS防抱死安全配置，例如死锁系统和轮胎压力监控已添加到该系统中。与同级别的其他竞争对手相比，丰田普拉多的性价比非常好。那么对于拥有许多优势的丰田普拉多，您认为这是一辆好车吗？
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