（文/潘昱辰 编辑/娄兵）近日，上汽集团发布产销快报。数据显示，6月份该集团共销售整车 48.4万辆，同比增长47.2%；1-6月份销量累计达223.4万辆，在遭受疫情冲击的情况下已接近去年同期水平。
业绩提振主要受利于自主品牌以及新能源产品以及海外市场的持续发力。
自主业务方面，上汽乘用车6月份销售整车8.3万辆，同比增长75.8%；1-6月份上汽乘用车累计销售36.6万辆，同比增长22.2%。上半年上汽自主品牌占集团总销量的比重超过50%。
新能源汽车方面，上汽集团6月份共销售新能源车9.1万辆，同比增长86.2%；上半年累计销量超过39.3万辆，同比增长32.9%。
新能源合资板块中，在ID“电动车家族”的强力驱动下，上汽大众新能源车销售超过1.3万辆，同比增长337.9%；上汽通用“奥特能”平台首款产品凯迪拉克Lyriq锐歌订单数也以破万；上汽通用五菱也正式对外宣布，全球首款搭载大疆智能车载系统的新能源量产车型即将上市。
与合资新能源的市场情况相比较，上汽集团自主板块的新能源业务进步值得关注。6月份，上汽乘用车销售新能源车近2万辆，同比增长80.4%。
海外市场方面，上汽6月份海外销量达8.4万辆，同比增长59.4%，其中自主品牌新能源车销售1.2万辆。截至今年上半年，上汽累计海外销量已达38.1万辆，同比增长47.7%。2022年全年，上汽海外整车销量将力争突破80万辆“大关”。
目前，上汽自主品牌在欧洲市场的单月销量已站上“万辆台阶”。7月13日，MG出海累计100万辆正式达成。
近年来，MG不断刷新全球销量数据，创下连续三年“中国单一品牌海外销量冠军”的佳绩，旗下产品销往全球84个国家和地区，遍布全球6大洲。今年5月份，MG ZS拿下了澳大利亚、智利等国SUV细分市场第一；第一季度，MG品牌在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌前十。
另一方面，随着上汽集团海外业务的拓展以及自主品牌新能源汽车的进步，二者之间正呈现出叠合发展的趋势。
目前，基于“星云”纯电专属系统化平台的“全球纯电超能跨界车”MG MULAN正式发布，加速“4秒破百”、驾控“乐趣十足”、电池“零热失控”、安全“全球五星”，即将登陆欧洲。
今年，上汽还将力争实现“欧洲市场年销量超10万辆”目标。
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