2022款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+正式上市，降价了，没错，尽管只是降价了600元，还被一些网友调侃“相当于劳斯莱斯送了50元优惠券”，但是听着还是欣喜的，奔驰降价不易，且买且珍惜。不过当我们知道这600元是因为取消了感应后备箱不禁感叹，原来奔驰的感应后备箱仅值600元，也就是说新车的官方指导价降到了94.82元。
下面我们整体来看一下新车的产品实力。
外观方面，新车依旧尽管还保持着原有的设计，但无可厚非，依旧百看不厌。犀利的车身线条，跃跃欲试的攻击状态，都让这款车呈现出较为完美的视觉效果，可以说在家族车系中也十分经典耐看。从车头看，前灯组采用的是和普通版E级相同的设计，极致犀利，Panamericana样式梯形进气格栅拉款前脸视觉。同时车头的设计乎将空气动力学运用到极致，风阻系数仅为0.3，无论是在视觉还是性能上都是有所提升的。来到车尾能看到碳纤维扰流板、标志性的方形排气口和后包围等细节设计，显然都是在凸显新车的运动气息。
内饰方面，也没有较大的改动，与外观一样也在运动感方面下了功夫。中控部分作了大面积的碳纤维饰板处理，标配双12.25英寸的全液晶仪表和中控屏，值得一提的是采用的是全新的MBUX系统，在使用方面更加便利。
动力方面，新车搭载的是3.0升直列6缸双涡轮增压发动机与48伏轻混系统的搭配，最大输出功率可达435马力，峰值扭矩能达到520牛·米，配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱以及标配四驱。其发电机在供电48伏轻混系统的情况下，还能提供输出功率16千瓦，扭矩250牛·米。整体来说动力还是十分强劲，但也实话实说，作为近百万级的梅赛德斯车型，也是应该表现出如此水准。
整体来说，新车的改动并不大，在一些细节处提升了运动性能，同时也更加注意用车体验。不过新车取消感应后备箱降价600块真的有必要吗？难道这600元的感应后背箱不是在“扮猪吃老虎”？毕竟我们都知道，官方取消只要几百，如果购车想要加装同样的价格应该难以实现。