今年可以说是奔驰针对电气化议题上动作相当频繁的一年，在陆续推出EQS、EQB后，品牌在近日则率先推出了EQT Concept概念作，预告即将攻入多人座商务MPV市场，而且是以纯电的姿态展开攻势。
虽然被归类在概念车的阶段，不过EQT Concept其实就是雷诺采用CMF-B底盘平台的Kangoo的双生车型，在造型勾勒上并没有採取相当激进、前卫的设计手法，反而遵循了品牌EQ子品牌的家族化式样，在车头、车尾处都可以看见熟悉的踪影，并且以LED灯组来诠释一体成型的设计，虽然科技感受浓厚，却也不会让人感觉太过于远离现实；尺寸方面，EQT Concept的长宽高参数分别为4,945 / 1,863 / 1,826 mm，以此来看，可以被归类在全尺寸的七座MPV范畴，并且同步提供双侧滑门设定来提高上下车的便利性。
至于座舱部分，依据目前原厂的资讯来看其实与量产的版本应相差无几，包括招牌的MBUX多媒体资讯娱乐系统，较为经济取向的小型多媒体触控萤幕与双圆式的仪表等，在量产版本上应都会比照处理。
一如上述，归因于本车是奔驰与雷诺日产三菱联盟所共同合作开发的产物，就T-Class与EQT的产品面向来说，故在产品的规格、架构等应该有大量共通元素，不过为了做出区隔，前者应该还是会在量产版本上做出不少文章，而原厂也确认本车将于2022年正式现身，届时我们也将一睹本车的真面目。
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