德系出一款“硬菜”30T+48V轻混驱动，配全时四驱，X7不好卖了

0国内的豪车市场几乎被海外品牌垄断，像红旗、吉利以及比亚迪等车企，也在不断向高端发力，不过像领克、汉等车子，也不过对标3系，更高端一些的红旗H9对标的也是奥迪A6以及奔驰E级，于7系媲美的车型，国产车中就没有了，这一点无疑也很扎心。在这个领域国产车很难推出一台两台车，不过海外品牌却三天两头出新车，像德系又出一款“硬菜”！

这款车就是奔驰的GLS，如今中低端领域，因为国产车面临转型，竞争很激烈，不过有高端上也没好哪去，就拿德系三强来说，以往还能和谐相处，如今也是你争我抢。奔驰GLS杀入战场，很显然也能抢走不少份额。BBA中奔驰是最讲究豪华感的，不像宝马那么追求年轻化，造型上看中霸气以及体面，这在这款车上也有很好的体现。

这款车的前脸采用两道粗犷的格栅设计，格栅上采用镂空的工艺处理，多了一份精致感，中间是一个硕大的车标，很有视觉重回，车身的棱角采用圆润化的处理，使车身看上去有些老气，不过因为是一款SUV，体型十分高大，实际观看要比单纯看照片更为震撼，就如同照片里看姚明与抬头仰望近在眼前的姚明一样，这种感觉的差异大家不难感受出来。

内饰上，作为一款高端车，用料以及设计都很用心，它的中控采用一体化设计，中控与仪表盘融为一体，科技感浓厚，传统的实体按键并未取消，这一点很难的，实体按键的操控感无疑是很好的。座椅方面，这款车采用人体工学设计，包裹性十分到位，久坐不累，座椅上还采用缝线勾勒，装饰美观，还加重了车身的豪华，可谓面面俱到。这种一丝不苟的设计，也是奔驰设计水准的体现。

奔驰作为一个老牌车企，最大特色还体现在性能上，这款车搭载3.0T+48V轻混驱动，还搭配先进的全时四驱技术，峰值马力达到367匹，只需6.4秒就能破百，这个表现无疑比宝马X7以及奥迪Q8还出色，随着这款车的推出，X7这些车型估计也不好卖了。何况这款车的价格只卖到103.8万起，竞争优势还是十分明显的。随着竞争激烈，车企随时推出一些产品力十足的车子，稍有不慎可能倒闭，不过车主反而从中受益，倒也挺好的。