近些年来，在SUV市场，因为自主SUV车型的进步非常的快，特别是在十万级上下的这一个区域，自主品牌SUV几乎起到了一个统治性作用。我今天所介绍的这辆雪佛兰探界者就是比较典型的一个例子。它廉价得不像合资大5座，从17万降到13万，配有四驱与9AT却少有人懂。对于雪佛兰这个品牌，其实早年的它销量还是不错的，特别是轿车当中像赛欧，科鲁泽、科鲁兹以及科沃兹等车型，但是在SUV市场，雪佛兰因为车型下探的并不多，再加上品牌威望不是很足的情况下，探界者是属于偏小众的一款车型，从17万降到13万，比奔驰豪华，品质不输迈腾，外观配置完爆缤智。
外观方面，新车延续了家族式标志性的大尺寸双格栅设计。相比于现款车型，新车大灯组设计为分体式，上方为LED日行灯和转向灯，下方为双模组LED大灯，整体视觉冲击力更强。车身侧面变化不大，依旧是上、中、下三条腰线营造层次感，配合隐藏式D柱和游艇式C柱勾勒出硬朗的侧身轮廓。车尾视觉效果更宽，换装了全新设计的展翼式LED尾灯，其中RS版本还拥有专属下包围以及19英寸熏黑运动轮毂。
内饰方面，新车延续了经典的飞翼式双座舱设计，全系标配8英寸液晶中控屏，RS版本车型采用了耀红打孔真皮座椅并配备RS徽标，搭配红色手工双缝线整体运动感受提升明显。此外，覆盖76%车顶面积的超大全景天窗可进一步增强车内通透感。
相对可惜的是，比起2021款探界者的外观，其内饰设计则几乎沿用了旧款车型的设计。新车依然会配用近乎全黑的主色调，且多媒体屏和物理按键密集于一处的中控结构，也同样被延续使用。虽然称不上丑，但亮点确实也没有。
动力而动力部分，2021款探界者则有着诸多亮点。新车将提供三种动力模式选择；其分别是1.3T、1.5T和2.0T。1.3T和1.5T发动机的最大功率分别为165马力（121千瓦）和162马力（119千瓦），与之相匹配的均为6速DSS智能启停变速箱。而2.0T动力则是全新第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，其最大功率为237马力（174kW）；在匹配上9AT变速箱，不仅能完成7.9S破百，还有着最低6.9L的油耗表现。此外，部分车型还会配装一套全新的智能四驱系统。