作为90后，女生30多岁结婚已经不是什么新鲜事，我的这位老同学便是如此。她从此也再也不用被我调侃要做"大龄剩女"，我也可以名正言顺的称呼她为刘女士。虽说她也问过我很多关于结婚流程方面的问题，但我这个"过来人"又怎么能背叛广大男同胞呢。不过有一个问题我是回避不了的，那就是她想选一台车作为陪嫁，为即将组建的新家庭，添砖加瓦。
这也算是经典买车场景了，我"阿一"作为十年汽车圈打工人，这个问题也是当仁不让，又到了去4S店串门的时候了。（注：此故事来自于真实案例）
帮刘女士出谋划策有一个特点，作为标准"傻白甜"，她对车是一窍不通的，你怎么说就怎么听，非常尊重别人的"劳动果实"。但缺点也有，那就是完全提供不了删选线索，于是帮她做选择，要从"盘古开天辟地"说起。
基本需求就是合资车，自主品牌倒是一口气排除了。对于她，我也懒得科普自主品牌和合资品牌目前的情况。毕竟这台车也是要作为陪嫁，基本的面子还是要的，我也能理解。"落地"15万元以内就算是购车预算了，"落地"这个概念自然是解释了半天。最后，家用要求空间大，用起来省，也好理解吧。但就这些线索，也可以罗列一大堆车型出来。
最开始不能免俗的，也提过能买到怎样的SUV车型。但这个想法一开始就被我掐灭在萌芽状态。首先15万元搞定的话，还限定在合资SUV板块，那基本都是一些小型SUV，甚至产品较为边缘的SUV车型。这种跟空间大，其实并不是那么沾边。加上SUV车型目前溢价高，并且相比同品牌、同价位的轿车，在结构上导致了油耗必然会更高。总之，想买符合要求的SUV，预算至少要拔高到20万元，才能再想想。
轿车里面，主流的合资A级车，基本都能符合她的要求。无非就是丰田的卡罗拉、雷凌，大众的速腾、朗逸，日产轩逸等，闭着眼睛都能数出来。这时候刘女士的一句话，倒是点醒了我。她说不想要大众品牌的车型，原话翻译过来，就是觉得颜值一般，很一般。那感情好，把符合要求的主流产品图片都找出来，给她过了一遍外观和内饰。最后剩下来的，就是丰田卡罗拉、日产轩逸、马自达3 昂克赛拉。我还自作主张加上了一个丰田雷凌，毕竟"姊妹车"，哪有只看一个的道理。
照例我们先公布结果，刘女士最后将卡罗拉收入囊中，全款下单了一辆白色的卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版。该车型官方售价12.88万元，店里可以优惠1.2万元。而且不管是全款还是分期，优惠都没有区别，分期购车也不收取金融手续费，另外还提供最长2年的免息贷款（需首付60%）。
考虑到丰田卡罗拉的热销程度，还能有这样的优惠幅度，甚至分期政策也都还不错，确实显得比较有诚意。全款最终的落地价也仅仅13万元出头，完全符合之前的预算，甚至还有富余。至于选择白色，一方面是耐看，另一方面就是有现车。
如果选择需要预订的车型配置或颜色，则需要等待一个月左右的时间。现车问题，也是最终选择了1.2T版本，而不是双擎车型的原因之一。不过最终选定这款车，可不是这么简单的原因，我们把时间倒回买车之前，看看过程到底是怎样的。
回忆最开始，我们选定的是四台车型，分别是丰田卡罗拉、丰田雷凌、日产轩逸、马自达3 昂克赛拉。最早排除的是马自达3 昂克赛拉，原因也很简单，就是空间太一般了。虽然这一代车型轴距变得更长了，但毫无疑问，空间仍然不是它的优势。再就是预算内的1.5L自然吸气动力实在一般，试驾感受不出来马自达宣传的驾驶感。终端优惠情况也不是很诱人，于是还来不及考虑2.0L车型的用车成本，就被预算卡住了。
空间需求，那日产轩逸肯定不在话下。实际情况也确实如此，座椅的舒适度果然是同级难寻。"套娃"的外观谈不上惊艳，但至少新轩逸看起来还是颇有质感的，内饰的搭配也比较讨喜，说实话比后来看丰田卡罗拉的感觉还要好一些。但最终被排除，是因为一个意想不到的地方，那就是用车。当然，日产轩逸的油耗是不用怀疑的，但问题是5000km一次保养，无论是麻烦程度还是日常花销，都一下把日产经济实用的印象给扫没了。
丰田卡罗拉和雷凌不是姊妹车吗，这怎么排除的？原因跟流川枫选择湘北一样，因为近啊。最初的印象就是一汽丰田的经销商就在家门口不远，其次雷凌在外观上的差异化，并没有能够打动刘女士。最后还有个小原因，或许广汽丰田整体上更加"不愁卖"一点，销售的服务态度确实不如最后一汽丰田的坦诚。
一汽丰田店内无论态度还是最开始报价的诚意，在这几家4S店之中，都算是比较突出的。丰田卡罗拉产品力也到位，1万公里一次的保养周期，加上这家店距离本来就近，用起来也比较省事。油耗自然也不用操心，这一向是丰田的优势所在。
当然，为了省油还可以选择双擎版，这点刘女士确实也动心过。不过一方面是前面说过的，双擎需要等车。另外就是裸车价格也会贵上一些，最后还是作罢了。不过她对于我科普的不需要充电（插电式混合动力）的混合动力，还是饶有兴趣，如果里程多的话还是可以考虑一下的。
刘女士最后还问了一个非常勤俭持家（小气）的问题，"如果我用的不多，以后换车的时候，这个会不会可以卖贵一点？"对此，我确实有点无语。"姐姐，你买的可是一台丰田，你用的多不多，对它值不值钱影响不会太大。因为，丰田没有一款车不保值的，更别说卡罗拉了。"
随手找一台开的比较多的，上牌还不到1年，跑了有2.5万公里的丰田卡罗拉1.2T车型，算下来年折损费用还不到1.7万元。相比之下，保值率已经算比较突出的马自达3 昂克赛拉。一台车龄刚超1年，里程还不到刚才那台卡罗拉一半的马自达3 昂克赛拉 1.5L版本，年折损也要超过2万元。
当然，买家用车精打细算也是应该的，看来刘女士已经准备好切换自己的新身份了。其实从这个比较典型的购车需求，也看得出来为什么丰田卡罗拉为代表的主流家用轿车销量如此突出。它们确实可以满足目前国内广大家用消费者，对于品牌、空间、经济性等方面的需求。而这个预算，也是目前家庭购车，相当集中的选择之一。