英菲尼迪Project Black S胎死腹中 大量应用F1动力技术

早在2018年，英菲尼迪就在巴黎车展上展示课一款基于英菲尼迪Q60 Coupé打造的Project Black S车型，该车型采用了双混合动力系统，可输出568马力，在当时英菲尼迪发布信息称这款车型将在2021年实现量产，不过英菲尼迪的发言人在接受媒体采访时正式确认，这款车型将只停留在概念车阶段，不会正式量产，但未来英菲尼迪的新款车型中，将会借鉴Black S的技术和灵感。

英菲尼迪Project Black S基于 英菲尼迪Q60 Coupé打造而来，在英菲尼迪Q60 Coupé搭载的型号为VR30的3.0T 400马力V6双涡轮增压发动机的基础上，增加了源自F1技术的能量回收系统，可以将输出功率提升到568马力，为了获得额外的动力，除了制动能量回收系统之外，该发动机还额外增加了两个电动涡轮增压器。

根据此前英菲尼迪提供的信息，Project Black S车型上采用了雷诺F1车型的RS19赛车上的技术，其搭载的动力系统通过两个热能发电系统（MGU-H）进行了改造，该系统可以在加速状态下发电，结合动能恢复系统（MGU-K）和制动能量回收系统，能够提供更为出色的性能，使得这款车型可以在不到4秒的时间内实现零百加速，并且Project Black S还对英菲尼迪Q60 Coupé的车身下压力和空气动力学等方面进行了优化，前包围带有冷却空气通道，侧面配备了侧裙，尾部还有一个超大的扩散器，中间有钛排气系统的两个硕大的排气管，另外在尾部上方还有一个类似于F1赛车的超大碳纤维尾翼。