伴随着消费者用车理念的升级，用户对于车辆安全尤为看重，再加上各种专业评测机构集中测试，也倒逼厂商在这方面多下功夫。最近，网络上公布了最新一期AEB主动刹车测试成绩排行榜，令人意外的是，在数量如此多的车型中，理想ONE的综合成绩竟然做到了榜单第一，甚至还力压了一向以安全著称的沃尔沃，由此可见，理想ONE这套主动安全系统的实力可见一斑。
我们都知道，AEB的中文意思就是我们常说的主动刹车，它能在遇到危险的情况下帮助刹车，以避免或降低意外造成的损失。是保护驾乘人员已经车外第三者的一道防线，而理想ONE在测试中能做到更准确的判断，特别是在识别横向车辆以及两轮车型时尤为出色，这样的成绩无疑又给了用户购买理想ONE的一个理由。
我们都知道，一款车想要获得成绩，产品力是关键，所以理想ONE选择用产品说话，在2021款车型上我们可以看到，理想ONE把大气、科技、气场三合一，大面积的中网和贯穿式的LED灯带把气势拿捏的死死的，侧面的造型非常成熟稳重，整体的线条看上去也非常的协调，而在车身尺寸方面，长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，属于标准的中大型SUV水平了。车尾基本都是以平直的线条为主，整体造型也非常的简约大气，另外，两侧的尾灯组用一条贯穿式的镀铬饰条连接，勾勒出更精致的尾部造型。
进入到车内，首先看到的就是它的4块大屏，豪华感，科技感满满的，而且这4块大屏都各司其职，比如最右侧这块屏幕，它就是一块儿纯娱乐的“移动影院”，能看电影也能听歌，简直就是副驾驶的福音，打发时间的利器，同时也影响不到驾驶员。
配置方面，像6安全气囊、胎压监测装置、悬架软硬调节、车道偏离预警、主动刹车、全景天窗、电动尾门、方向盘加热、全景摄像头、自动泊车、自适应巡航、前/后排座椅加热、前排座椅通风等理想ONE都是标配。
而在在安全方面，2021款理想ONE更是大幅度提升了主动安全系统的性能，配有备两枚，算力达到10Tops的地平线征程J3芯片，全车带有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头以及前方800万广角摄像头，探测距离可以到达200米。这也为理想ONE夺得2021年AEB测试冠军奠定了坚实的基础。
座椅布局方面，2021款理想ONE的座椅全系标配头部靠枕，充分照顾到车上的每一为乘客，座椅的填充物很柔软，坐到起来舒适度很好，此外，该车采用的是2+2+2的六座布局，第二排座椅还首次加入了百万级豪华车都未必会有配备的按摩功能，而且由于它的副驾座椅上设置有老板键，所以第二排前后移动的空间特别大，在第三排不做人的情况下，将第二排座椅放倒，实现“躺平”so easy。
动力上，2021款理想ONE配备了功率更大、体积更紧凑、效率更高的电驱后桥，纯电续航里程增加至188km，满油满电状态下的NEDC工况续航里程突破1000km，达到了1080km，完全没有续航的焦虑。
最后，我想说，产品好不好，看销量就知道了，根据数据显示， 在2021年12月，理想ONE的交付量达到了14,087量，同比增长130.0%，再创交付量新高，而在2021年1-12月全年，理想ONE总交付量达到了90,491辆，同比2020年增长177.4%，这说明了什么？说明了找准了自身的定位，戳中了消费者的用车痛点，是能取得好成绩的。