在去年的上海车展上，恒驰共展出了九款概念车，而恒驰5作为首款量产车终于在近日开启预售，豪华版车型的售价为17.9万元，该车将搭载最大功率为150kW的驱动电机，以及来自于宁德时代的磷酸铁锂刀片电池，综合工况下的续航里程为602km。
外观方面，恒驰5的造型比较简约，车头采用封闭式设计，仅在前脸下方设有开口，想必可以起到为动力系统散热的作用。另外，该车还装配了泪眼式的日间行车灯，看起来很有设计感。恒驰5使用的是21英寸双色半封闭式轮毂，视觉效果极具张力，有种性能车独有的肌肉感。
车身尺寸方面，恒驰5的车身长宽高分别为4725mm、1925mm、1676mm，轴距为2780mm，定位为紧凑级纯电SUV，也就是说这款车未来的竞争对手就是广汽埃安AION Y、比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ等车型。
恒驰5装配了三联大屏幕，仪表盘以及副驾娱乐屏的尺寸均为10.25英寸，中控屏尺寸为14.6英寸，内置有“观山海”车机系统，搭配高通骁龙8155芯片，支持5G通信、智能语音交互、手势交互、视觉交互灯等功能。
动力方面，恒驰5搭载的是一台最大功率为150kW，峰值扭矩为345N·m的永磁同步电机，从0km/h加速到100km/h仅需7.8s便可完成。续航方面，官方并没有公布该车所配备的电池容量，不过据说CLTC综合工况下的续航里程可以达到602km。
作为恒驰汽车的首款量产车型，恒驰5将起到至关重要的作用，恒驰品牌能不能得到消费者的认可就看这款车能否让用户满意，从目前了解到的产品信息来看，恒驰5的各方面配置确实达到了同级主流水平，但也没有看出来明显的产品优势。
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