7月25日，长安深蓝首款战略车型SL03正式上市，该车共计推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款车型，官方指导价16.89-69.99万元。
长安深蓝SL03是基于EPA1全电数字平台打造，拥有6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头等15个传感件，实现十余项智能驾驶辅助功能，包括自适应IACC，全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能。同时，长安深蓝SL03首发APA7.0远程代客泊车系统，订阅该项服务后，车辆将升级至34个传感感知硬件，在满足国家相关法规前提下，在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能。
纯电车型与增程车型外观保持一致，封闭式格栅配合分体式大灯组的设计，科技感拿捏到位。上方的星能之瓣日行灯点亮后可呈现花瓣状造型。264颗LED光源组成的能量星语交互灯，可显示车辆信息及特殊场景动画等效果。还可以根据系统升级及用户需求更新扩充灯语库。侧面可以看到溜背式车身与隐藏式门把手，车身长宽高为4820\1890\1480mm，轴距达到了2900mm，风阻系数仅为0.23Cd，运动感直接拉满，车尾采用了动感包围和固定扰流板，与全车风格保持一致。
车内采用了极简设计风格，仪表盘上方是AR-HUD全息式增强现实系统，屏幕则是包括了10.2寸全液晶仪表与14.6寸“向日葵”中控屏在内的两块屏幕，因为中控屏可以可左右旋转15°，所以用向日葵形容还是想当贴切的，空调出风口隐藏式设计，进一步强化简洁风格。科技感方面也并不弱，面积达1.9㎡的全景天幕采用Low-E隔热玻璃，有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，视野通透不怕晒。
深蓝SL03提供纯电版、增程版及氢燃料电池版三种动力形式以供消费者选择，底盘为H臂型多连杆后独立悬架系统，纯电车型均采用后轮驱动。纯电车型拥有515纯电版和705纯电版两种动力版本，515纯电版搭载最大功率190kW，峰值扭矩320Nm的电机，配备58.1kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程515km，百公里加速时间5.9s。705纯电版搭载最大功率160kW，峰值扭矩320Nm的电机，配备79.97kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程705km，百公里加速时间6.9s。
增程车型则是搭载1.5L四缸增程器与最大功率160kW、峰值扭矩320Nm的电机，配备28.39kWh磷酸铁锂电池组。满油满电CLTC综合工况续航里程1200km，纯电续航200km，亏电油耗为4.5L/100km。
氢燃料电池车型搭载一套氢燃料电池系统，最大功率160kw，峰值扭矩320Nm。CLTC综合工况续航为730km，百公里加速时间9.5s，可实现3分钟加氢。
作为新品牌的第一款车，长安深蓝SL03相比竞品在各维度上都具备一定优势，尤其是多元化的动力选择可以满足不同消费者的用车需求。作为品牌的首发车型长安深蓝SL03的产品力也是毋庸置疑的，对于20-30万价格区间的新能源车型来说，SL03能否一炮打响，我们还是持乐观态度。当然，未来五年长安深蓝还将推出6-7款全新的产品，实现从紧凑型车到大型车的全覆盖，渠道方面，今年也将建设超过600家深蓝空间、300+交付中心以及600+维保中心。背靠长安集团，我们有理由相信长安深蓝将会在新能源领域快速生根发芽。