士别三日 静态体验上汽大众凌渡L

士别三日 静态体验上汽大众凌渡L

七年前,上汽大众Lamando凌渡问世,顶着大众NMC概念车量产版的光环,举着奢适宽体轿跑的旗帜杀入紧凑+级的中国轿车市场,无论最后舆情或者销量的成功与否,它都算是用自己的产品风格和宣传技巧,给彼时平淡如水的紧凑级轿车市场带去一丝活力。“辣馒头”的绰号既是戏谑的音译,又是坊间消费者对它的喜爱褒奖。

七年后的今天,从早先的“奢适宽体轿跑”到如今的全新凌渡L,虽然大众家族化的风格越来越显著,但在它的身上反而出现了一些不那么循规蹈矩的想法和灵感。这个“辣馒头”整体的风格演化思路也越来越变得不再中庸。士别三日当刮目相待,本次实拍的上汽大众凌渡L,是否能让你发出这样的赞叹?

士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L

外观小结:在整体气质升级的情况之下,凌渡L在保持大众一贯的严肃风格之余也变得更为特立独行,大胆采用了更加激进的设计元素,视觉感官上其实已经和更高级别的运动车型有了很高的相似之处,它所面对的用户画像也将变得愈发清晰。

士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L

内饰小结:凌渡L的内饰设计风格和第八代高尔夫更加相似,新启用的双连屏的设计是大众家族独一份的,在科技感以及时尚感方面拿捏的很到位,在设计层面设计师同样走心,大到整个中控台小到一个门把手不论造型、配色还是用料以及细节处的装饰都比老款的凌渡有趣了不少。

士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L

空间小结:运动、科技属性加身的同时,凌渡L也没有忘记空间实用性。4784mm的车身长度和2731mm的轴距保障了A+级舒适大空间,乘坐储物都符合你的需求。而独特的大掀背尾门设计不光能为颜值加分,还能大幅提升实用性,拿取行李方便又灵活。

士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L
士别三日 静态体验上汽大众凌渡L

上汽大众的凌渡L之于凌渡,虽然继承名字,但完全就是一部全新的车型了,除了车身尺寸明显加大,新车身上你同样能看到许多革新性的设计,令它从内到外都颇具新意,在一众主打运动的紧凑级轿车当中特点也非常突出。而除了它本身独特的个性设计,这个级别独一份的无框车门与掀背尾门更是实打实的亮点,一定能吸引不少年轻人的侧目。这样的“辣馒头”,你喜欢吗?

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 799 字。

转载请注明: 士别三日 静态体验上汽大众凌渡L - 楠木轩