不知不觉今年就只剩下最后的三个月时间了，受到疫情的影响今年的国内汽车市场一反常态，年初的前几个月更是在原本就低迷笼罩的基础上又蒙了一层阴影，这也让特斯拉抓住机会脱颖而出，成为今年以来声势最大、增长最高、同时也是上热搜次数最多的新能源汽车。
只不过尽管今年以来特斯拉的成绩是霸主地位一样的存在，要是想完成在年初制定的50万辆销量大关依然面临着很多的不确定性。如果想要完成最终目标，特斯拉需要在第四季度达到18万辆左右的销量，即使这样也不能完全保证可以心想事成。中国市场作为今年特斯拉在全球最大的卖场对于实现这个目标的重要性自然是不言而喻，而随着Model 3再次降价后逐渐适应市场，或许真的会再次创造一个属于特斯拉的传奇。
其实无论最终的50万是否真的填在了特斯拉的年销量报告上，今年的特斯拉都是新能源市场甚至是全球车市最闪亮的那颗星星。而更为重要的是，通过国产版Model 3的成功试水，中国市场的潜力终于被发掘，相信未来深耕了中国市场的特斯拉一定能取得更大的突破。