11万买了辆别克凯越，对比上一辆本田凌派，车主给了中肯评价

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在此背景下诞生许多高质量车型。“质量之王”大众桑塔纳，颇受购车群体喜爱。“山路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。伴随好车增多，车友有了更多选择，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如凯越和凌派。

提到本田凌派1和本田凌派2，我们得把驾车者黄先生的体验说一说，别克凯越被他用了4个月，因为想换车，又入手了辆本田凌派，到现在开了1个月，行驶了1200公里，那么本田凌派的能力究竟有多强？和别克凯越相比有哪些优缺点？现在，我就转达我朋友的观点。

先开凯越

外表：有点老气了，这个颜值年头太长了，严重过时啊。中庸、车型太老，侧面线条应该是别克凯越的一大败笔，前大灯不太亮，说它是蜡烛灯不为过吧，另外，没有雾灯前脸稍显不自然，批评一下通用。

别克卖的就是内饰么。一般了，内饰用的胡桃木的，还跟时髦沾边，简单明了不花里花里胡哨的，开车看仪表一目了然，加上天窗，亮堂，高档。

看过标致301，没有301空间大，但也不小，绝对够用。头部离顶还有一拳多，而且最后排还能全比例放倒，这个很实用，本人174cm，空间感觉还不错，空间很大，最后排空间坐三个大人还很宽松，后备箱也很够用，最后排还可以放倒。

车子的舒适性的话，也将就吧。车内静音成效也很不错，关上车窗基本听不到外面的声音了，过减速带振感明显，不舒服，不过这个级别的车也不能奢求过高，前排舒适度我感觉可以，挺宽敞，视线好，座位柔软但不塌扁。

动力感觉也可以，满载加速有点肉。只要舍得给油可以有很好的表现，经常剧烈驾驶，没有拖沓的现象，1.5自然吸气，动力着实有点肉了，高速上五档超车费劲，干着急。

别克的驾驶杆杆的，指那走那。独立悬架支持性好，良心，转弯良好，指向明确，是一档进二档顿挫感太明显，不知道是什么原因。

再开凌派

颜值：外表必须五分，是冲外表买的。有点像跑车的感觉，车身腰线特别长，最好看还是侧面，颜值好看，适合年轻人，灯也漂亮，棱角分明，我觉得本田凌派的做工还是很厚道的，不像其他网友说的漆薄、皮薄。

内饰中规又中矩，看着顺眼就可以。仪表盘，本田的仪表盘都很帅，触感很差，座椅都是织布的，第二排有出风口，最后排中部设计了一个小板子，可以打开放个茶水杯。

我选择这个车也是看中了它的空间表现。空间很大，特别是最后排，没得挑剔，门边上的置物阁也放不下杯子，空间很好尤其第二排脚部空间，还有超大的后尾箱，经常坐车的朋友们称赞。

这中车没啥舒适度可谈。空调也特别给力，现在天热了，还好车里的空调凉的很快，减震硬得不行，过个减速带简直没法忍受，跳的不行，再说说座位，主驾驶的座位包围性不错，靠着很舒服。

这车我唯一有点不满意的是动力了，加速比较慢。刹车踏板的脚感偏中性，制动力度被分配的比较均匀，动力可以，肯定比1.6的好多了，想要就有，加速反应快，反正我的车比别人起步快，这也可能是和驾驶人有关。

驾驶上还可以，毕竟不是豪车。悬架硬，过减速带，很酸爽，还行，很有操控手感，唯一感觉不太好的是刹车有点软，得踩狠点，当然制动这个各人见解。

结语:

别克凯越：外观不错，很满意，操控一般，家用完全可以。本田凌派：一般，这个价位舒适性就不能要求太高了，动力只能说够用，是家用，平时也不飙车，只是上下班开开足够了。我给别克凯越 85分，本田凌派 95分，我感觉本田凌派才最适合我，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。我承认，别克凯越也相当给力，但是本田凌派真正撩拨我的心弦。如今本田凌派在市场算是炙手可热的车型，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。用车至今，我想说五个字：针尖对麦芒！那么，11万买了辆别克凯越，对比上一辆本田凌派，车主给了中肯评价。大家觉得是一辆好车吗？