如果说今年哪个新能源汽车品牌最热销，那自然非比亚迪莫属了。从去年的下半年开始，比亚迪新能源汽车销量就开始节节攀升，在连续6个月做到销量超过10万辆的同时，8月再度创下历史新高纪录，共销售新车达到174915辆，同比增长155.2%。其中比亚迪DM车型销量为91299辆，EV车型销量为82678辆。这个成绩放眼整个新能源汽车市场可以说是不多见的存在，甚至超越了大部分传统燃油车企。下面，就给大家盘点四款比亚迪旗下最热销的车型，想换车的朋友可以关注一下。
比亚迪宋
8月销量：42500辆
8月份，宋家族销量为42500辆，其中宋DM系列同比增长321.9%。宋之所以能够爆红，有很大一部分原因得益于DM-i车型的加入，尤其是宋PLUS DM-i最具代表性，不仅外观符合大多数人的审美，还搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，能输出173kW的综合功率，110km版本百公里加速仅需7.9s，续航最高可达1200km。
此外，配置也是一大亮点，全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、OTA远程升级、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、VTOL 220V电源输出等，再加上15.28万元起的亲民售价，获得了不少消费者的认可。
比亚迪秦
8月销量：39512辆
8月份，秦家族也差点破4万辆，销量达到39512辆。作为比亚迪旗下主打10-20万元这一价格区间的新能源轿车，秦家族无论是DM车型还是EV车型，在同级别当中均具有较强的市场竞争力。尤其是秦PLUS DM-i车型，不仅有着时尚、大气的外观造型，还有20多项智能驾驶辅助功能以及更大的空间，其长宽高分别为4765/1837/1495 mm，轴距为2718mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。
同时，秦PLUS DM-i之所以能实现热销，很大程度得益于比亚迪DM-i超级混动技术的加持，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，即使在亏电情况下，百公里油耗还能低至3.8L，在满油的情况，续航里程可以达1100公里，长途用车也可以高枕无忧。
比亚迪汉
8月销量：26003辆
8月份，汉家族销量为26003辆，其中汉EV系列销量13191辆，汉DM系列销量为12812辆，同比增长351.6%。值得一提的是，汉家族已经连续3个月销量突破2.5万辆，对于一款售价在20万元以上的自主品牌中大型轿车来说，能够取得如此优秀的成绩，与自身的产品实力有关。
今年4月新款汉上市后，不仅在配置上下足了功夫，还提供DM-p、DM-i和EV三种版本。其中汉DM-p主打性能，百公里加速时间做到了3.7s，汉DM-i主打经济省油，满油满电状态下NEDC综合续航里程可达1300km，而纯电动版汉EV的续航里程也提升至715km，三套动力系统，实现了性能与效能的完美融合。
比亚迪海豚
7月销量：23469辆
8月份，海豚销量再攀高峰，达到23469辆，环比增长11.7%。作为比亚迪e平台3.0架构下打造的首款车型，海豚相比同价位的很多车型优势明显。外观方面，圆润可爱，非常呆萌。轴距达到2700mm，再加上e平台3.0的高度集成化特征，带来了相当宽裕的乘坐空间。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink智能网联系统，手机的音乐播放列表、游戏进度可以与车机无缝切换。全系标配手机NFC车钥匙，手机没电没网也能正常解锁车辆。
同时，拥有两个动力版本，低功率版本搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能版的驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。VTOL移动电站黑科技，更能为露营野餐的种种快乐注入满满能量。
车叔总结
作为全球首家停产燃油车的车企，依托深厚的电池技术积累，比亚迪正一路狂奔。自从2021年下半年开始，比亚迪新能源乘用车销量每月都在打破上一月新纪录，一路由月销5万辆，突破到了现在的月销17万辆，截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已超240万辆。如今的比亚迪可谓如日中天，销量一个月比一个月高不说，股价也是噌噌地往上涨，可以看出，无论是从技术还是品牌形象来说，比亚迪都正在得到越来越多消费者的认可。相信伴随着近期比亚迪DM-i、E3.0以及DM-p平台相关新车的推出、上市，比亚迪有望持续带动销量全面上行。