说起极星这个品牌，我觉得还会有不少小伙伴对其略感陌生，虽然发布时间并不短，但极星在国内市场的声量一直不大，即便推出了极星2这样性能与定价都颇具优势的产品，在销量方面也难以与特斯拉、蔚小理等品牌相抗衡。
而在10月12日，汽车焦点从极星汽车官方处获悉，Polestar极星旗下的首款SUV车型——极星3正式全球首发，新车将推出双电机长续航版以及双电机高性能版车型，售价分别为88万元以及103万元，将在明年4月份的上海车展上完成国内首秀。
从造型来看，极星3将在原有家族化设计基础上，融入更加新潮科技的设计元素，前脸将不再保留格栅样式的设计，封闭程度更高的车头造型以及简约的线条勾勒出更强的科技感。同时极星3在机盖后方还设计了空气动力学风道，能进一步减少风阻。
新车前大灯组也不再采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”设计，通过立体化的L形日间行车灯带来营造高级感，主光源的布置也很有意思，不过这设计是不是总感觉在哪里见过?
至于在车尾设计上极星3也保持着简约的设计思路，方正扁平的贯穿式尾灯组能起到拓宽尾部视觉效果的作用，下压的车顶线条以及高挑的后包围造型又让尾部显得更加紧凑，彰显力量感。尺寸方面，极星3的长宽高将分别为4900/2120/1627mm，轴距为2985mm，尺寸已经来到中大型SUV级别。
内饰方面，极星3将采用时下比较流行的科技座舱布局，整个中控功能太仅布置了两块悬浮式液晶屏幕，贯穿式的空调出风口以及独特的多功能方向盘设计看起来非常酷炫。新车车机基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造，将提供丰富的智能网联功能，不过对于已经习惯智能化汽车的国内用户来说，这套车机的易用性到底有多高，还真不好说。
根据官方介绍，未来在中国市场发售的极星3首发即顶配，将会装备空气悬架、全景天窗、隐藏式门把手、21寸轮圈、25扬声器的Bowers&Wilkins音响系统、杜比全景声环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统、Pilot Assist领航辅助等功能，这么看的话，88万元的起售价好像也不是那么离谱。
至于在动力这一块，极星3将会推出双电机长续航版和双电机高性能版车型，其中长续航版车型将提供360千瓦的综合最大功率，百公里加速时间为5秒。而高性能版车型的综合最大功率将达到380千瓦，4.7秒即可破百!
两个配置车型均搭载111kWh的大容量电池组，CLTC续航里程分别为670公里以及620公里，对于这个级别的纯电SUV来说，实力值得肯定。
焦哥点评：从设计、配置再到性能，这台极星首款SUV的确给到我们足够多的惊喜，不过这88万元的起售价也的确不便宜，预计后期极星3还将会推出售价更低的中低配版本车型，以满足市场需求。不知道各位又是否看好这台新车呢?欢迎留下你的看法。(文-龙)