第一，修车费用不同。
我们经常会感叹中国人口太多，因此带来了许多不好的问题。但人口多却也有许多好处，这是为什么我国人口已经达到14亿多，国家仍然愿意放开二胎甚至三胎政策。
欧美那些国家虽然经济发达，但是人口太少，高端技术人才不缺，蓝领工人却非常的稀有。也正因为如此，他们那些国家的普通技术工人收入也很高。打个比方，我国修补一个轮胎可能只需要几十块钱，外国想要修补轮胎，费用却是我国价钱的几十倍。
第二，修车厂的规模不同。
我国的修车厂随处可见，一所小县城就可能有十来家修车厂，这也是得益于人口多的好处。而外国就不一样了，他们城市的修车厂数量是非常少的，尤其是小城市，不仅数量少，位置还比较偏僻。
在这种情况下，与其将汽车送去修车厂修理，远不如自己动手方便得多。
第三，修车技术不一样。
中国人之所以把汽车送去修车厂维修，其实也是一种无奈的选择。因为汽车出现故障之后，自己根本就检查不出来问题，或者说就算检查出来问题也无从下手。这主要还是因为我国大多数车主都没有汽车维修知识，汽车出现故障之后不得不依赖修车厂。
他们外国人因为文化不同，受到的教育也不一样，普通人的动手能力往往都比较高，有些人的父亲可能就是工人，他们从小就耳濡目染，在这种环境下成长，对于机械类的东西也更加敏感。
值得一提的是，国人爱面子的居多，认为修车工人是一种不体面的活，又脏又累，在能选择的情况下，家长基本上不会同意孩子去学修车，也很少有家长愿意让子女走上这条道路。
但外国人对从事服务行业的人员却更加尊重，他们很少会歧视修车工人这个职业，这就导致了某些蓝领的工资比白领还要高。
其实不管是把汽车送去汽车厂维修还是自己修理，都有它的好处和缺点。修车厂里的工人更加专业，在这里修车也更容易解决问题，省去了车主很大一部分时间。
最主要的一个原因还是，国内修车比国外要便宜很多，国人根本就没必要自学技术去修车，这是我们的一个优势。而外国人自己动手修车，其实更多的也是无奈，虽然收入高，但花销也大，能省则省。
汽车的日常保养其实是很重要的，学习科学的养车知识，可以防止很多汽车的小毛病出现。并且在遇到小问题的时候，自己动手也可以解决。