尽管丰田普拉多临时停工，不但没有使此车寂寞，反而在二手市场里的汽车保值率步步高升，变成了车贩子口中的“投资理财车型”，所以才在经过两年的沉积，最近也是把的全新换代顶棚宣布现身，而且己经在国外上市，市场价大约为23万人民币，而且因为排放标准的缘故，新车改装了的全新2.8T模块及其2.5L的混合动力组成驱动力，十分的复合时下消费者与市场需求，下面就为大家详细的介绍。
我们首先看来新车外观层面，新车的前脸层面总体依然是使用了经典的家族式造型设计，而且这样经典设计不但没有落后的觉得，反而更多消费者喜欢这样厚重的设计方案，引擎盖上边丰满诱人的线条设计然新车进气格栅看起来非常的霸气侧漏，并且下边进气格栅在老款的前提下增强了镀铬饰条的包囊装饰设计，而且两边的大灯组上边也有着银白色装饰板围绕，增强了视觉效果总宽，下边保险杆的那一部分拥有丰满诱人的线条，并且两侧前雾灯总面积不大，让新车看起来更加霸气侧漏。
车体侧边部分的造型设计依然是平淡无奇，没什么特别大的更改，依然是非常的厚实，并且大尺寸的车身十分霸气侧漏，而且最新款的长4840mm，宽1885mm，比旧款长了60mm，这使得内部结构更为宽阔，同时空间感也是更加的大气的感觉了。而后尾一部分依然是大尺寸的外置式备用胎，并且两边突显式的大灯都是增强了新车很不错的识别度。
进到车里，新车使用了的全新造型设计，简约大方的造型写出了新车硬朗SUV的质感，大尺寸的仪表盘一部分拥有四个炮管式表针仪表盘设计，进一步展现了新车的经典感，并且中间大尺寸的液晶显示屏下边还有着大尺寸的银灰色装饰板嵌入，配搭围绕仪表台与汽车方向盘处木纹石装饰板，让整个车内档次感获得了提高。
驱动力层面，新车搭载了2.8T柴油机，较大导出204大马力，配对六速手自一体变速器，整车非承载式，全时四驱，在越野车路上也是十分坦然，并且还有着经济的2.5L油电混动车可选择，特别适合时下石油价格上涨的出行自然环境，大家对此车型有何感想热烈欢迎下边评价，感谢关注！