2020年，丰田的高性能车再次进入了国人的视野，从全新SUPRA再到GR YARIS。从近期曝光的消息来看，丰田还将基于现款两厢卡罗拉打造GR卡罗拉。
随着电动化浪潮的推进，不少车企旗下的高性能车型也纷纷开启了电动化。但是，丰田近日公布消息称，GR卡罗拉将扭转这个局势，据悉，丰田在2020年已经申请了“GR卡罗拉”的商标，并且新车很有可能将在2023年后推出。
不管这台车未来是否进入国内，但是基本可以敲定这台车即将诞生的信息。
国产版卡罗拉在近日上了汽车圈的热搜，因为它增加了1.5L三缸版车型，但是售价只比相似配置的1.2T四缸版车型便宜了1000元，难道丰田不懂国人对与三缸发动机的“偏见”吗？
无独有偶，GR卡罗拉同样将搭载3缸发动机，就是GR YARIS（售价约合人民币29万）的那套动力总成，1.6T发动机匹配6MT变速箱，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米。左右扭矩矢量分配的四驱系统和前后轴限滑差速器也会悉数到场。
正常来说，GR卡罗拉的市场定位与高尔夫R（37.28万元）相似，但是，如果用近40万元的价格买一台丰田三缸车，这是需要多大的勇气和情怀？消费者是否接受丰田的三缸发动机，我认为国产三缸卡罗拉马上就会给我们答案。
当然，丰田也有一个备选方案，通过减配四驱系统等配置来降低准入门槛。笔者推测，减配后的GR卡罗拉会和高尔夫GTI、福克斯ST这个级别的车型产生竞争。