我国首座跨海高铁桥主桥成功合龙

我国首座跨海高铁桥主桥成功合龙

2021年8月6日,随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁安装完成,我国首座跨海高铁桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥成功合龙,标志着福厦高铁向通车目标又迈进一步。福厦高铁是国内首条跨海高铁,正线全长277.42公里,设计时速350公里。其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是全线重点控制性工程,这也是国内首座跨海高速铁路桥。(殷同摄/光明图片)

我国首座跨海高铁桥主桥成功合龙

2021年8月6日,随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁安装完成,我国首座跨海高铁桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥成功合龙,标志着福厦高铁向通车目标又迈进一步。福厦高铁是国内首条跨海高铁,正线全长277.42公里,设计时速350公里。其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是全线重点控制性工程,这也是国内首座跨海高速铁路桥。(殷同摄/光明图片)

我国首座跨海高铁桥主桥成功合龙

2021年8月6日,随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁安装完成,我国首座跨海高铁桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥成功合龙,标志着福厦高铁向通车目标又迈进一步。福厦高铁是国内首条跨海高铁,正线全长277.42公里,设计时速350公里。其中泉州湾跨海大桥全长20.287公里,海上桥梁长8.96公里,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是全线重点控制性工程,这也是国内首座跨海高速铁路桥。(殷同摄/光明图片)

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