4月9日，备受期待的首款国产全尺寸大皮卡中兴G9实车正式亮相，超过2米的车身宽度，1米9多的高度以及接近5米7的车身长度，让国产皮卡开始迈进了全尺寸时代。据悉，中兴G9将会提供乘用版、竞技版和商用版三种版本的车型，在外观上会有所差别，另外在底盘上也有所不同，下面我们来看一下G9竞技版。
这辆中兴G9给人的第一感觉就是霸气，车头部分的造型给人道奇RAM 3500的既视感，前脸部分非常宽厚敦实，细节造型非常粗犷硬朗，是标准的美式大皮卡风格。这辆竞技版车型的前杠使用了和乘用版以及商务版不同的造型，硬派越野上改装风格的竞技杠造型属于这类G9竞技版的原厂配置，两侧收窄的造型带来了更大的接近角，具有更好的通过性。
在细节上，新车的大灯采用了不规则的造型，主光源是带有镀铬装饰的透镜结构造型，内侧有三条LED灯带，下部是转向灯和一个环状灯带组成的部分，整个灯组造型很精致，而且很犀利。大灯和翼子板衔接的位置是阶梯递进状的立体造型，显得非常硬朗。
发动机盖上使用了多条阶梯状的筋线造型，和道奇RAM 3500的造型非常接近，充满了力量感。竞技版的中网没有使用镀铬材质，而全部是黑色的格栅，只有中间镶嵌车标的格栅采用了红色的涂装，显得非常运动。新车的前脸非常霸气，气场完全不输福特猛禽、丰田坦途这些美式大皮卡，可以说是目前国产皮卡中外观最霸气的了。
新车的侧面是偏方正硬朗的造型风格，突出的黑色轮眉很粗犷，在前翼子板后侧带有一个黑色的鲨鱼鳍装饰造型，后视镜外壳和车门把手采用了黑色的涂装，另外轮毂也是黑色涂装，视觉效果非常运动。
这辆竞技版实车采用的标准轴距的货箱，货箱前部带有尺寸很大的龙门架，尾灯使用了熏黑效果装饰，货箱后围板上带有一块面积很大的黑色护板，既实用，也带有装饰性。后杠造型也非常宽厚，中间牌照架位置兼具上下车踏板功能。
内饰部分的完全是乘用车化的设计风格了，中控台使用了深浅搭配的配色，还带有银色的装饰，其中浅色的中控面板使用了打孔的皮质包裹装饰，有着很好的豪华感。中控大屏的尺寸看上去非常大，另外这辆手动挡实车也提供了电子手刹和自动驻车功能。
在底盘部分，这辆中兴G9竞技版采用的是前双叉臂独立悬架，后五连杆+螺旋弹簧+整体桥悬架结构，后悬架还带有防倾杆，相比传统皮卡的钢板弹簧式后悬架将会有着更好的舒适性和高速稳定性。
动力部分，新车将会搭载由雷诺/日产开发的2.3T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩为380牛·米，与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱。据悉，新车将会在今年下半年正式上市。