【5000吨梁体旋转87度 湖杭铁路全线首个转体连续梁成功转体】杭州建设近日，湖(州)杭(州)铁路大圩里特大桥上跨杭临城际铁路(杭州地铁16号线)、杭瑞高速、G329国道现浇连续梁84墩T构成功转体。总重达5000吨的梁体经过近1个多小时逆时针旋转87度，安全跨越营业线，实现精准对位，标志着湖杭铁路首个转体连续梁成功转体。与杭州西站枢纽一同开工的湖杭铁路，是杭州西站南北向引入的高铁线路，湖杭铁路全线长约137公里，双线高速铁路，设计速度350公里/小时。项目分为两部分，北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分，南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线，又是杭温铁路的组成部分。 在湖杭铁路上，共设车站6座。其中，利用既有站2座，分别是湖州站和桐庐站；改建1座既有车站——德清站；新建的三座车站都位于杭州境内，除杭州西站外，还有富阳西站和桐庐东站。
来源:杭州发布