奥迪来真的，车子从27万降到22万，车友：早知道不买途观L

导语：奥迪来真的，车子从27万降到22万，车友：早知道不买途观L。

奥迪Q3为什么没人买？主要原因还是现款奥迪Q3尺寸太秀气男人开它的话有点太秀气，倒不如踏踏实实买个大众途观，而且空间确实不是很大，内饰非常的廉价都20-30万的车内饰看起来不如还不如新凯美瑞，噪音比较大行驶起来的质感比较一般。车主表示买奥迪Q3后悔了。那么最新款换代后的Q3性能表现会如何？我们一起来看看

全新Q3迎来了換代，外观风格上舍奔了曾经员润的造型，家族全新的棱角元素被运用其中，更时尚年轻化。借的车型为厂家工程车，但是整体构架上已经定型，量产版的样子与它相同，此次全新Q3并没有加上＂L”。前格栅设计的更狭长，宽幅的外框搭配豎状镀铬装饰配合队跃的横向线条突出灵动感，亮黑色符合当今设计潮流。大灯组样式変得更有棱角之美，内部箭型日行灯是最新的设计元素，LED光源以及矩形透镜符合哭迪的科技身份。

当全天候灯被集成在大灯组后，下方框架存在的意义更多的是提升视效果，箭型元素充斥在每一处细节中全新Q3基于最新的MQB平台打造，尺寸比现款车要大，且轴距增加到2680mm，内部空间尤其后排有明显提升。侧裙迎合运动设计加入了装饰条，哑光灰色怖板搭配亮黑底边再与轮眉衔接更有越野味道，视觉效果出色。车尾也经过了细致的调整，首先尾灯被一分为二，用门不再是现款的外包形式，更多棱角线条一改往日的凤润。

内饰的整体变化更加突出，奥迪最新的内装风格也套用在全新Q3上，矩形边框搭配尺寸更大的屏幕十分显眼。中控区采用最新的设计方案，人上方可以看到略微向驾驶员一倾斜，一体触控面板融入到框架中，科技感十足。中控菜单也是奥迪最新的U设计，和已经换代的A6L等车型相同，左侧是快速切换菜单，右边是菜单内容页。

首先在工程车上并没有看到1．5T三缸机，35TFS车型依然装配了EA211的1．4T，动力表现和现款车型相差无几。全新奥迪Q3底盘调校同样表现出德系车该有的样子，首先虑震效果依然无话可说，此次换代后也并没有强调运动，更多的重点还是偏向家用部适。看家的7速 D tronic双离合変速箱仍然为主力配置，那种釈极畅快的換挡逻辑也让这台城市SUV开起来更加灵巧。我们手中的35TFS并没有装配驾驶模式选择，自然也就没有针对转向力度的自定义调校，不过随速转向依然是低速轻柔高速紧致，男女通吃的表现。

全新奥迪Q3隔音表现和现款比起来进步很大，发动机噪音以及胎早都能够很好的隔绝在外，在这个级别中算是中上的表现。

结语：现款Q3的小毛病在换代后新款车上我们都能感受到它的进步，特别是内饰设计和最新的奥迪A6L非常像，精致感和高级感比老款差距很大。你们觉得新款Q3表现如何？欢迎下方留言评论吧