车场如战场，竞争的确非常剧烈，回首10多年，无数好车各领风骚。“公路标杆”金城天朗，在横向对比中能力不凡。“层次不输KTM”本田CBR1000RR，地位依旧不能被撼动。当前的摩托车制造技艺正在日新月异，摩托车品牌取得成功的关键在于找准定。正如接下来要说的这款贝纳利 302S，它是专为国人打造！LED+六挡，双缸水冷300cc，3.0万值吗。
贝纳利 302S是贝纳利顺应时代打造的一款街车，运用它锐利的外观造型，主动贴合骑士们青睐于高颜值车型等方面的要求，也是如此，顺利成功在市场占有一席之地。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，车友们对车的要求也是各式各样，速度、安全、家用以及面子等，摩托车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。可以占有市场的它，除了依托外观取得成功之外，那么它还有哪些一样卓越的长处？它定价29800起，综合性价比高吗？接下来由我来带各位去了解贝纳利的头牌摩托车——贝纳利 302S。
贝纳利 302S清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而设计，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。正面造型是最耐看的地方，像蓄势待发的猛兽，侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，尾部略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得多了几分美感。对比同价位车型，贝纳利 302S的液晶屏不仅内容更丰富，且设计巧妙，反光镜构型新颖，且具备一定的抖动缓冲成效，特殊饰条点缀车辆尾部，凸显贝纳利 302S尊贵地位。
针对操控和动力，贝纳利 302S拥有双缸水冷发动机，排量是300cc，供油体系方面，采用主流的电喷方式，最大扭矩达到25.6牛米，发动机最大输出功率为28KW。变速性能上，采用6挡-链条传动变速方式，综合表现无大问题，起步响应积极，通过贝纳利对贝纳利 302S的精心调教，发动机和变速体系达成钻石匹配。因油门反应比较灵敏，轻轻一拧便有相应的动力反馈，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，总体而言，动力性能表现是它的加分项。
2130x800x1120mm的车身数据，在街车中属于常规尺寸，依赖其795mm的座高，存在些许亲和力不够的问题，离地的间隙最小有140毫米，对于非铺装道路也没什么压力，值得肯定，1410mm的轴距数据在街车中占有一定亮点，使其纵向乘坐深度达到新的高度，从舒适度上看，贝纳利投入了很大精力在舒适性的打造上。微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适度，悬挂系统在滤震方面处理得很好，所以开到凹凸不平的道路时，骑行者对于车体的平衡把控，也如同在平地一样。
关于油耗方面，实际行驶测出油耗是3.6L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是3.96L，但在高速驾驶时，其实质油耗只有3.27L上下。对于一款整备质量为204KG的街车来说，"贝纳利 302S能有这样的油耗数据使人佩服。
操控方面，贝纳利 302S的操控表现还是有许多特点的。把手粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。变速过程也是足够聪明，很好地理解驾驶者意图，不有反应迟滞。总的来看，在操控上的表现让人可喜。
通过以上分析，贝纳利 302S能得到今天这样的成绩，除了依赖强大的外观，其操控、动力等方面所表现出的能力一样非凡，都能满足车友的用车要求。同时等配置应有尽有，相较于街车的其它车型，贝纳利 302S确实拥有相当不错的性价比。那么对于此款摩托车-贝纳利 302S，不知各位有什么不同的见解呢？
【来源：梦莹娱乐社】
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