日前，乘联会发布了2021年10月阿伦过乘用车市场分析报告，数据显示，今年10月份全国乘用车市场的零售销量为171.7万辆，相比2020年同期下滑13.9%，相较2019年10月下降7%，可以看出今年10月的零售市场总体偏弱。
不过横向来看，今年10月份零售销量环比却增长了8.6%，相较近几年10月的环比数据增加了4个百分点。从这点来看，市场走势与“金九银十”有较大的出入，10月份的市场零售销量更好看。
今年1-10月，全国乘用车累计零售销量达到1622.7万辆，同比增长8.7%，较1-9月的增速下降了3个百分点。从绝对值来看，今年1-10月份同比增量达到124万辆，其中新能源汽车的增量达到157万辆，以一己之力拉升了10个百分点。
从品牌分类来看，10月份自主品牌零售销量为77万辆，同比增长了4%，环比增长了11%，市场占比达到45.6%，同比增长8%。其中，新能源汽车市场带来的涨幅明显，比亚迪、上汽乘用车等车企都贡献了较高的增长率。
10月份主流合资品牌的零售销量也为77万辆，同比下滑24%，环比增长12%。其中，日系品牌在10月份的零售份额达到22.6%，同比下降1.4%。美系品牌的零售市场份额达到8.7%，同比下降0.9个百分点。另外法系品牌的份额有小幅回升，德系品牌的供给在逐步改善。
具体车企销量排行上，由于报告发布时吉利和长城汽车还未公布销量数据，因此乘联会采用了暂估数据。根据这两家车企公布的最新数据，一汽大众、上汽大众和吉利汽车分居前三位，销量分别为12.5万辆、12万辆和11.3万辆。其后的排名分别为上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车（暂估）和广汽本田。
在新能源汽车方面，10月份乘用车批发销量为36.8万辆，环比增长6.3%，同比增长148.1%；1-10月乘用车批发销量238.1万辆，同比增长204.3%。10月份乘用车零售销量为32.1万辆，同比增长141.1%，环比下滑3.9%。整体来看，新能源汽车都是市场增长的主要驱动力。
新能源车企方面，10月批发销量破万的企业有比亚迪，销量为80373辆，再次蝉联第一；特斯拉中国54391辆，保持了很高的市场热度；上汽通用五菱42133辆，其中宏光MINI EV仍然为销售主力；上汽乘用车24085辆，广汽埃安为12064辆，小鹏汽车为10138辆，成为新能源市场的生力军。