在消费者的资产越来越多的今天，选车就成为一个难题，13万价位的车有哪些选择？虽然本田凌派和别克威朗是热门车型，很多人也不知道怎样选，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过别克威朗，又拿146966元开本田凌派，车主想说句实在话》。
王先生是业内有名的懂车人，他自己有两台车，一款是别克威朗，还有一台正是本田凌派，所以他对两款车都很了解。本田凌派到底比不比别克威朗好？两车相比之下，究竟差距在何处？静下心，我们一起来看看车主的高见。
先看本田凌派的外观，之选择这款车就是被它的外观所吸引。锐利，前面大嘴巴也是最喜欢的，加上丰满的车尾。可以调整高度，虽然不是LED，但是新车亮度可以经常走山路，感觉可以。感觉车漆比较薄，跑高速有大车掉落的石子。
再看别克威朗，外观偏运动，适合年轻人。整体构型偏能流体轿跑型，给人的第一感觉就是车体长，大气。LED自动感应大灯，晚上自己就亮了，十分简单，而且照明功效也特别给力，既亮又远。整个车辆的油漆看着光泽度都很明亮，质感比较好。
进入本田凌派车内，内饰比较年轻，功能简单，特别好上手，坐着感觉可以。整体的中空比较整齐有序，比卡罗拉好看，卡罗拉的中控太竖直了，导致看倒车影像的时候很别扭。中控结构也挺好的，不过没有眼镜架。新车没晒过和除过味，些许。国庆节带着一家五口人长途开了3个小时，总体来看空间比较富裕。头顶还有一拳多的空间，后一排感觉比第一排的空间还要好。空间展现相当可以，车内的储藏空间特别多。论同价位同等级后尾箱空间，还有谁.。
再看别克威朗，内饰是看过同价位车内里最满意的。虽然没有一些其他车的屏幕这么夸张，但是感觉还可以。没什么特别的，架构很简单。最后排出风口也有，就是充电接口只有一个，往日插上U盘就没法充电。没有专门放手机的场地，档位那边的空间些许不合理，放不了水，只能放个手机。头上空间够使，腿部虽然不是相当大但可以用，背面做三人不拥挤。不够用时还可以将椅子进行放倒，实用性很强。尾箱稍小了点，不过家用也能够满足了。
先开本田凌派，因为定位就不是运动型车，就别讲什么操控了。方向精确不跑偏，方向盘变向轻，不吃力。悬挂较硬，其它都在接受范围。刹车体系挺好，巡航模式下刹车体系预判灵敏感觉挺安全。舒适性感觉相当好。减震硬，走烂路有些颠簸。全封闭开空调车内噪音也相当大，胎噪声，发动机噪音如雷惯耳，难受。舒适度一般，特别是行驶座位。
再开别克威朗，美系车的操控还比较满意。方向盘很扎实，指哪打哪，弯道转弯不飘。这底盘还真的好，就这底盘也不后悔买这车。跑高速的时候方向盘也稳稳的没有虚位，用起来很顺畅，很安适。跟家里的沙发舒适度差不多。底盘低，震感明显，过减速带的时候颠簸感有点。背面也可以吹空调，来个特写。但是后排没有水杯架这个必须吐槽一下，指导价160000的车了，你差后一排一个水杯架啊。
整体来说，本田凌派和别克威朗各有特点，谁也不比谁差。对于本田凌派来说，就冲外观好看才买的。内饰也还过得去吧，这个价位的车想要多好那是不可能的。最满意的就是车内空间，超级大，能比上帕沙特了。例如连续过有小裂缝公路的时候会出现共振，很不舒服。对于动力方面不是太追求、足够用就可以了。操控性不错，可能平时开惯了小货车，感觉一个天一个地。
别克威朗的话，提车回家的时候家人朋友都说外观很好看，适合我。在我看的这几款车里，我自已觉的威朗的内饰是最好的。空间确实大，大到都不像是一台紧凑轿车了。对舒适性的要求不是很高。动力方面本来不在乎的，还是感觉不好，动力是这个车的缺点之一，能接受。怎么开也比我家的逸动好开很多。那么对于这两款实力强劲的本田凌派和别克威朗，各位是否认可它？