据《战机世界》杂志8月11日消息，印尼空军一架T-50i金鹰教练机在东爪哇省的伊斯瓦尤迪空军基地起飞滑跑过程中，突然出现了意外，从而导致这架教练机失控直接冲出了跑道，而机组上的一名教官和一名实习飞行员都相继受伤。事后印尼空军第一元帅法哈尔·阿德里安托公开发布声明，T-50i金鹰教练机之所以会冲出跑道，主要是因为跑道地面太过于湿滑，而教练机在滑跑过程中出现了打滑现象，因此教练机冲出跑道不属于实习飞行员操作失误。
据悉，印尼空军所拥有的T-50i金鹰教练机是韩国航空宇宙产业公司自主生产的超音速高级教练机，通过"飞行摆渡"的方式向印尼一共出口了16架，同时这也是韩国T-50金鹰教练机首次走出国门并出口海外。值得一提的就是，韩国研发的T-50金鹰教练机并不是第一次滑出跑道，早在2018年2月的时候，韩国空军黑鹰飞行表演队的T-50金鹰教练机在起飞表演过程中，战机也突然爆胎失控直接冲出跑道，导致战机后翻覆倒在附近的的草丛中，从这点上就不难看出 ，韩国的T-50金鹰教练机失控的概率还是比较大。
事实上，T-50金鹰教练机并非是韩国KAI公司独立自主研发的战机，因为该战机主要是经过洛马公司首席技术顾问操刀，在F-16战机的基础上重新研发的一款超音速战机，而韩国相关设计人员仅仅只是从旁协助韩。从整体外观上来分析，T-50金鹰战机的两侧进气道完全与F-16战机一样，只不过T-50金鹰教练机进行了小范围的压缩，尽管T-50金鹰教练机从通过F-16战机改进而来，但不可否认的就是T-50金鹰教练机依旧是世界上目前最先进的超音速教练机之一。
在动力系统方面，T-50金鹰教练机配装了一台由通用电气研发的F404-GE-102涡扇发动机，推力可达53.07千牛，开加力的情况下可达78.7千牛，最大飞行速度可达1.5马赫，推重比为0.96级。另外，为提高该机的续航能力，该机一共配备了7具油箱，其中5具在机体内部，另外2具在主翼根部，因此该型教练机的航程可达1,851公里。由于T-50金鹰教练机属于教学阶段，所以该机型并没有搭载与攻击型A-50一样的机载多普勒X波段多模式雷达，仅仅只是配装了一套先进的火控雷达系统。
在武器系统配置上，由于T-50金鹰教练机属于一款多用途的机型，在考虑到未来对空作战的情况下，依旧为该机配备了AIM-9响尾蛇导弹、AIM-120中程导弹和Mk系列的集束炸弹。不仅如此，为了有效的提高该机的低空打击能力，在机腹下方位置还装有1门M61A1"火神"航炮，因此从某种程度上来说该机的火力配置还是相当的出色。
如今，韩国的T-50金鹰教练机相比世界同级教练机来说，在性能上丝毫不输给其它机型，因此T-50金鹰教练机的缺点也完全被忽略不计，从而使该机成为了21世纪首款新生代教练机，并且后续在韩国政府的推荐下，T-50金鹰教练机也成功收到了菲律宾和泰国订单。