红易-沪昆跨线桥跨沪昆高速公路主跨架梁施工现场,一节节钢箱梁被吊起安装。(记者 方阳 摄)
湘潭在线9月9日讯(湘潭日报社全媒体记者 马贵)9月8日上午,由湘潭城发集团实施的芙蓉大道快速化改造(湘潭段)红易-沪昆跨线桥跨沪昆高速公路主跨成功架设首片钢箱梁。作为施工难度最大、技术要求最高的施工节点,钢箱梁的成功架设标志着工程取得重大突破,为全线建成通车奠定了坚实基础。
红易-沪昆跨线桥长905.2米,宽20.5米,总共28跨,难度技术最高的是上跨沪昆高速公路桥,其中跨越沪昆高速公路的主跨长60米,高17.5米,采用钢箱组合梁的形式,单片梁的长度达35.5米,吨位重60多吨,又因项目上跨国家东西交通大动脉,交通组织复杂,给施工带来了不小的困难。
“每次吊装沪昆高速公路封路时间为20分钟,完成一片需要高速公路通行1个小时后再进行吊装。”湘潭城发集团芙蓉大道快速化改造(湘潭段)一期项目负责人刘潇说,留给项目的吊装时间窗口较少,整个吊装过程需要做到安全、高效、一气呵成。
为确保吊装安全,湘潭城发集团组织施工团队制定了实施方案,提前获得高速公路管理部门施工许可,建设高速公路防护棚架防止高空坠物等对高速的影响,建设临时支墩支持箱梁架设,对进场设备开展验收、试吊,同时对钢箱梁中心吊点与落梁位置精准匹配,方便箱梁准确落在支墩上。
我们在现场看到,随着施工人员的一声令下,350吨的履带吊车将钢箱梁稳稳吊起,缓慢升起后再徐徐平移,在空中划出优美弧线,精准落梁,整个过程用时约50分钟。
刘潇介绍,上跨沪昆高速公路桥主跨5片钢箱梁将在2天内吊装完毕,预计整个红易-沪昆跨线桥将在9月15日实现主体合龙,整个芙蓉大道快速化改造(湘潭段)将在10月20日前完成辅道路面及交安工程,实现全线通车目标,湘潭到长沙的车程将缩短到30分钟内。
【来源:湘潭在线】
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