从29.98万掉到21.57万，24小时卖1台，这台豪车跑高速比宝马稳当

这款车就是捷豹XEL，2022款车型的造型与上代车型的设计差不多，保留原先的设计，只是在细节部分进行升级，所以看起更加和谐一些。比如熏黑中网保留原厂设计，下方两侧的散热口和保险杠都是没有改变，只是大灯组有些细微改变，升级led灯源，看起来更加运动，如同一只豹子在咆哮，非常有侵略性。

在B级车领域，捷豹XEL的空间表现还算是可圈可点的，毕竟尺寸也是达到4778mm1850mm1429mm，轴距2935mm，这样尺寸还符合该车定位，与捷豹XEL的定价相媲美。值得一提，捷豹XEL的底盘调校非常沉稳，跑高速和宝马3系一样稳重，重点是过弯时的侧倾很小。其次，侧面来看捷豹XEL就显得更高端大气，尤其是A柱的镀铬铭文，以及熏黑轮毂和造型样式都充分体现出捷豹XEL的运动氛围。

虽然说捷豹XEL的内饰设计很一般，但是也符合跑车的设计手法，市面上大多数跑车的内饰设计都简约，总体而言我觉得内饰风格属于正常范围内。最令我满意的地方就是用料方面，整车真皮覆盖，细节方面的缝线的工艺非常细腻，还用红色线条点缀，以及红色皮革座椅包裹，充分彰显内饰的运动氛围以及轻奢感。

当然，这款车也是有弊端的，比如配置方面不够丰富，尤其是智能配置有所欠缺，车机系统并没有那么好用，但是与当下的车机系统相比，捷豹XEL的系统更简单，功能更少，使用起来更方便，重点是非常流畅不卡机。其次，捷豹XEL的油耗也是非常高，因此很多消费者都放弃了，百公里10个油起，加上现在油耗疯狂上涨，很多车主表示加不起油。

按理来说，捷豹XEL的售价从29.98万降到21.57万的裸车价，性价比是非常高，应当来说销量过万很正常，可惜捷豹XEL的销量只停留在三千多台，事实证明捷豹XEL还是不能够讨好消费者，最重要的原因有两点，一方面是油耗高，一方面是品牌溢价差，所以保值率自然会更低，可以说并不适合投资的一款车。

选择捷豹XEL的消费者也是有三大原因，一方面是性价比高，与雅阁相当的价格就能买到二线品牌，还是值得入手。一方面是外观造型帅气，尤其是声浪非常动力，非常符合年轻人需求。最后一点就是动力性能，捷豹xel搭载的是2.0T四缸涡轮发动机，其代号为PT204，马力输出为200匹和250匹，并与8AT变速箱相匹配，从账面数据来看，捷豹XEL的性能和三大件都是值得关注，在同价位里属于非常有优势的车型。

我的总结：其实捷豹XEL这款车的产品力还是比较均衡的，不论是外观还是动力，或者是三大件，或者是性价比，定位和定价都是非常合理的，除了品牌溢价差点，保值率差点，油耗高点，综合表现还是很不错，足够满足日常使用需求的。对此，大家如何看待捷豹XEL这款车呢？欢迎转发留言讨论。