国产全能SUV，拔河比普拉多力气大，翻越5000米高原不在话下

由 伯国平 发布于 综合
    说起越野车，首先想到的是日本、美国、德国的车，特别是日系的越野车，价格确实很高，性能也很好。在国产车中，有优秀越野性能的车型并不多，但也不是没有，哈弗H9是同级别最强的国产越野车

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    作为长城汽车专业SUV品牌，哈弗是国内最受欢迎的国产汽车品牌，拥有近一半的市场份额，不仅有爆炸性车型的哈弗H6，也有像哈弗H9那样的万能选手。所谓万能选手，也就是说，在所有方面都发挥着自己独特的作用，总的来说，从越野性能来看，的确有9种优秀的越野性能。

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    从尺寸来说，哈弗H9是普拉多级的越野跑车类，其轴距比普拉多长10mm，所以哈弗H9具有非常大气的身体。从设计方面来说，哈弗H9偏重于日系越野车的风格，造型非常健壮，线条很有肌肉感，视觉上让人感到非常安心和踏实，只有哈弗H9那样的身材。

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    对于动力，哈弗H9提供了2.0T双涡轮增压柴油机和2.0T涡轮增压汽油发动机的选择，其最大输出功率分别为190马力和252马力，峰值输出扭矩分别为420Nm和320Nm，传动系统，全系统标准配备了8AT变速器。多亏了涡轮增压发动机的使用，排气量很小，但是在输出的性能参数方面，仍然非常优秀。

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    有人做过这样的测试，有普拉多和哈弗H9的拔河，最后哈弗H9战胜了普拉多，拔河的时候，双方的力量互相作用，因此，低速性能更好的人谁会赢？也取决于轮胎的握力，虽然受影响的因素很多，但是可以，侧面反应中哈弗H9的性能非常优秀。8AT变速箱可以使哈弗H9的动力输出更加线性，另外，全新的哈弗H9配备了全地形控制系统、后桥伊恩电子差速锁、Bogwarer双速TOD智能四驱系统，因此，性能上哈弗H9完全不输给普拉多。

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    哈弗H9所有车型均提供体育/ECO/标准/越野/雪路等驾驶模式，完全是为了越野而诞生的全回合SUV，而且操作也很简单，对于普通的越野爱好者来说很方便。对于越野车来说，有时越野性能比通过性更重要，在未知的越野道路上，谁都不知道接下来会发生什么，所以拥有哈弗H9这样可靠的伙伴是很重要的。

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    哈弗H9是进入西藏路线上非常常见的车型。越过5000米的唐古拉山，对哈弗H9来说也是很小的意思。所以，你觉得哈弗H9适合“国产全能SUV”称号吗？（原创文章经过第三方平台的原创认证，抄袭必须追究责任。图片来自互联网。如果有侵权请删除。非常感谢。)

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