要问中国市场什么车型最受关注，那一定是会是SUV。要问美国市场什么车型最受关注，毫无疑问一定是皮卡，要问为什么，很多人一定会将原因归结于两国的地域以及文化差异，但车叔认为这只占其中很小的一部分，更多原因是政策倾向和消费者对于皮卡车型的认知所致。首先中国很多城市都不允许皮卡进入市区，其次很多人认为皮卡体形巨大，所以油耗一定很高，买得起却养不起。
但随着皮卡解禁以及技术的发展，很多皮卡早已摆脱“油老虎”的形象，并且在设计以及舒适性上也越来越向SUV靠拢。做一个简单的调研，在价格相近的情况下，如果一辆皮卡它有着比城市SUV还低的油耗，并且在通过性以及装载能力上还要优于这些城市SUV，大家会选择谁呢？相信此时，大家都会有一个答案和一个疑问，答案是肯定会选择皮卡，疑问是真有这样的皮卡吗？带着大家的期待，车叔今天就推荐三款油耗比城市SUV还低的皮卡车型。
吉利远程FX
售价：11.99-12.99万元
油耗：8.48L
第一次看到远程FX这款车时，都会认为它就是一辆吉利博越，因为它们的车头实在太像了，但如果仔细看过车标，甚至看到这辆车的侧面，一定会怀疑人生，因为“SUV+斗=皮卡”的设计真的太大胆了。
外观方面，远程FX采用现代新锐风格设计，直瀑内凹式前格栅、远近光一体式LED前大灯，个性突显，给予用户全新的视觉感官享受。超大全景星空天窗和可拓展式后货箱兼顾了美观性与实用性，坐拥乐趣无限的都市新体验。
内饰方面，远程FX采用了轻奢设计，与非承载式车身的同类产品相比，基于乘用车平台开发的远程FX具备更舒适的驾乘感受。不管是包裹性更强的座椅，还是双区独立控制空调以及后排出风口等细节的考虑，远程FX都为乘客提供了一个来自都市SUV的乘坐体验。
动力方面，远程FX搭载1.8T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱。
福田大将军
售价：12.98-18.38万元
油耗：8.85L
如果抛开曾经收购宝沃的那段经历，其实福田在消费者心中的印象还是很不错的，作为国内为数不多的商用车制造企业，福田强大的研发能力也得到了行业以及消费者双重认可。
外观方面，福田大将军前脸造型方正硬朗，熏黑的中网格栅上嵌有福田字母标识，两侧的大灯组也较为方正并采用竖向排列呈现出“E”字形。新车融入大量立体几何元素，并营造出足够的硬派风格，颇有些福特F150的感觉。
内饰方面，采用对称式设计的中控台很有层次感。中间是一块悬浮式中控屏，下方是空调出风口以及各功能实体按键。三幅式多功能方向盘加入镀铬装饰并采用真皮包裹，电子档杆也是时下流行的样式。不论是造型还是做工，都十分有质感。
动力方面，福田大将军汽油版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩390N·m，匹配8速自动变速箱。
郑州日产纳瓦拉
售价：14.28-19.98万元
油耗：8.93L
轩逸以及奇骏的热销，让消费者都忽略了这一款性能强大且实用性极强的纳瓦拉车型，诞生于郑州日产的纳瓦拉与帕拉丁一样，骨子里就流动着越野的血液，如果一开始就能在东风日产的4S店进行销售，相信它的销量以及知名度一定会比现在更好。
外观方面，纳瓦拉采用日产家族式"V-motion"设计语言，车头造型高大饱满，机盖表面凸起的轮廓，给人感觉相当硬朗。中网大面积镀铬饰条格栅与大灯之间形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
内饰方面，纳瓦拉依旧是之前的家族化设计，和现款在售的奇骏和逍客比较相似，营造出一个不错的舒适氛围。中控台造型饱满，各功能区布局清晰明了，兼顾了不错的实用性。
动力方面，纳瓦拉搭载一台2.5L自然吸气发动机，自动挡车型最大功率140kW，最大扭矩235Nm；手动挡车型最大功率为142kW，最大扭矩245Nm，全部满足国六排放标准，分别匹配6挡手动或7挡自动变速箱。
车叔总结
看完今天这三款皮卡车型，是否会改变大家购买SUV的想法呢？相信随着国家政策的扶持和皮卡文化的普及，皮卡优势会越发凸显，或许用不了多久就会取代SUV成为下一个爆发的车型，大家觉得有可能吗？