本人80后，开过09款的思域、12款的轩逸、16款的雅阁再到19款的XV，一个典型的日系粉（选车只看看三大件，在乎经济和可靠性，还是差钱）。
家里现在有一台九代半2.4雅阁（大黑），车确实不错，动力、空间、舒适性都很满意，只是底盘太低，最小离地间隙只有100毫米，发动机加了护板，目测满载离地间隙差不多只有60毫米左右，走烂路、过水泥减速带每次都托底，所以下定决心添一辆SUV。
大黑前脸耐看，好多车友都说十代不如9.5代的霸气，LED大灯即使现在看也很惊艳。
轮毂样式很赞，很显大，根本不像17寸，朋友的迈腾、君越都是18寸的轮圈，都不如雅阁的显大。
大黑和小白合照
最初选车预算20万左右，基本这个价位的车都看了。非常喜欢斯巴鲁这个具有赛车历史的品牌，以前的斯巴鲁维保很贵，现在价格降了很多比较亲民了，XV跨界风很个性，老婆也喜欢这个外型，操控、动力也好于同排量的森林人，所以成为了不二之选。
开了1200公里了，操控对于一个离地间隙220毫米的SUV简直太棒了，底盘支撑很到位，过烂路很从容，滤震很棒。乘坐空间对于一米七身高的人是足够用了，后备箱地台比较高，装载能力介于两厢车和紧凑SUV之间吧。目前处于磨合期不敢激烈驾驶，起步油门很窜，0-60起步像轻混动车感觉（发动机噪音这是也小，没有其他cvt变速箱那种光吼不走的现象），过了60油门明显加大才能加速畅快一些，在城市、环路里开特别轻快。座椅软硬度舒适，隔音效果挺好，因为是低配少了像座椅加热、自动空调这种非常实用的配置。隔音给了我惊喜，我感觉和雅阁差不多，我觉得归功于这个发动机，市内加速都在2000转以下，60匀速转速只有1100转。胎噪也不大。
我觉得性价比高，这个价位我觉得对于喜欢操控、个性，对机械品质注重的车来说，XV根本没有对手了。对于后期成本稍高、保值率低这些缺点，也是可以接受的。
自己加的装饰条和STi标志，雾灯亮圈
感觉比原车运动了不少
翼子板贴了CX-5的排量标
引擎舱看起来比老款车型更修长
225 60 R17的轮胎，看起来也挺大的，以后更换轮胎也能省不少钱，轮毂设计很经典的。
下扰流位置自己贴了黑膜，感觉比例更协调了。
内饰材质不说了，很斯巴鲁
把套自己缝了两个多少时
原车织物座椅挺好看，不耐脏，淘的座套（冬冷夏热）
希望你能带我去更远的地方
这才是Dream car
认证神器