大众旗下的一辆好车，质量堪比奥迪，起步15万，为何销量低？
虽然现在大多都是德系，日系车占领主要的汽车市场，很多消费者也把更多的目光投入合资车的范围内，但是斯柯达的情况却不尽如人意，没有像捷达一样混的这么顺风顺水，不论从品牌的影响力和实力方面，他都处于落后的地位。旗下很多车型，例如昕动，柯迪亚等等车型在销量上的表现都不是很出色，甚至在合资车的领域中可以说很惨淡了。但是很多了解汽车的人都知道斯柯达拥有德系车一贯的严谨，在做工和用料方面也不会有丝毫的松懈，还有大众技术的扶持，在实力和性价比上肯定会有很大的优势，这辆车的厂商指导价为15.49万元—22.99万元，在某些地区价格还下探1万，在这样的价格优势下，速派却仍然不能收获很好的市场反馈，销量也很低，真的是很遗憾呢
从这辆车的外观上来看，他仍然延续大众家族一贯的风格，整个中网都是采用镀铬络银装饰条设计的，高级感和质感都提高了一个档次，还有两边的车大灯加以相互呼应，使得整辆车都浑然一体，元素融合的非常好，这辆车的腰线从车头贯穿到车尾，微微突出显示出雄厚的肌肉的力量，城市的森林，尾部的设计也增添了整辆车的立体感，提高了辨识度和回头率，你们的排气口更增加了这辆车的运动感，整体的颜值非常的亮眼。
再来看这辆车的内饰方面，一辆车的中控台布局非常的简约大气，功能清晰，而它的区域也非常的合理，很适合驾驶者对它的便捷操控。其中很多的细节处理都能看得出斯柯达的考究，在中控台上还准备了录录音，当时提升了他的立体感和层次感，在质感的把控方面，这辆车也做得非常不错，电动天窗，10.25英寸的液晶仪表盘，8英寸和9英寸的中控触控液晶屏，给驾驶者带来了非常大的视觉享受。
最后来看这辆车的动力方面，这辆车根据车型的不同，分别搭载的是2.0t的涡轮增压发动机和1.4t的涡轮增压发动机，最大马力可以达到186ps或者150ps，扭矩峰值分别是320牛米或250牛米，传动系统是7档的双离合配置，让这辆车的动力可以发挥得更加的充分。这款车在质量方面秉承大众与奥迪一样的标准，为何销量这么低呢？