夕阳无限好只是近黄昏。
趁着落日余晖，给大探拍组美照。
用车感受
9月15日在4S店把大探给定了下来，蓝色St-line 7座，10月10日通知分车，14日到4s店，刚好等了一个月的时间。选车历程在这里我就不过多回顾了，这次发帖主要是想要来聊聊这段时间的用车感受。
现在的人买车不管多多少少还是会看点颜值，大探的外型没得说，开上街之后回头率杠杠的，我还记得上牌照那天，有两个40岁左右的男性，还来问我这车开起来感觉怎么样，我就顺便和他们聊了两句，发现是大探的潜在客户，大探人气还是挺旺的，我个人觉得买车选大探的人，选车眼光是绝对到位了的。
大探的车身是真的很大，光看照片是感受不出那种效果，实车真的让人惊艳。
离地间隙很高，大探可不止城市SUV这么简单。
21英寸倍耐力Scorpion Zero运动轮胎，征服各种路况。
第三排座椅放倒后的效果，出去自驾游完全不用担心装不下行李。
主副驾驶位都支持电动调节。
大探的4个门都支持无钥匙进入，密码锁和福特派APP开关锁功能非常好用，下车时可以安心把直接把钥匙放在车内。前排座椅还有加热、按摩、通风的功能，现在冬天，加热功能我用得最多，早上上班之前我就会用手机先把大探启动，福特派APP我暂时没有感觉到有距离的限制，因为不用走到窗前预热，所以每次上车之后方向盘和座椅都是热乎的。其次就是按摩了，特别是开车时间长了之后，就会感觉到一个车座椅带了按摩那效果是真的爽。
不能h.
B＆O音响是丹麦的一个品牌，我自己把低音调低了些，再把中音和高音调高了一点，音质效果更佳的nice。
大探给我带来的操控体验，必须是满分，方向盘指向精准，遇到坑洼路段无需减速直接通过，还有一点我比较喜欢的地方就是它的转弯半径，真的就如官方宣传那样5.9米，许多弯道能够一把就转过去。
除此之外，动力体验也十分不错，转速上来之后会有明显的推背感，我跑高速经常用运动模式，转速上3000之后基本不会往下掉，虽说大探有2吨的重量，但是实际开起来却没有丝毫的笨重感。大探的SYNC智行信息娱乐系统也是目前我用过最好的车机系统，语音对话真的超级方便。
经过4000多公里的行驶路程，我触发过2次主动刹车，一个是一个大人抱着小孩突然就从路边蹿了出来，另外一次是一个电动车在我前面突然变道，现在回想起也真是让人胆战心惊。不过在所有的辅助系统里面，我最常用的就是车道保持辅助系统和全速自适应巡航，不管是市区还是在高速用起来都非常的轻松，能够确保和前车保持适当的距离，也会在我没意识到有危险时，把车速给降下来。
第二排座椅的舒适度整体还是挺不错的，座椅厚实，坐垫的承托性也很OK,背部的贴合感也很到位，我个人感觉探险者的横向和高度空间利用较好，后排多人乘坐时，不会出现肩膀撞击式的拥挤，头部的剩余空间很充足，不会有压抑感。
写在最后
大探对于我来说就是一辆值得买的好车，它能随心应对铺装路面同时又能满足轻度的越野，照顾了我的驾驶感受又满足了家人出行的乘坐需求。以上就是关于我用车时的一点小感受，希望能对各位正在考虑入手大探的车友们能有所帮助，谢谢。