这几年中，韩系品牌在中国汽车市场的生存环境正在被不断压缩，这样的环境下只有不断地将产品更新到领先水准才是真正的生存之道。国内汽车市场中合资小型SUV领域的竞争者也是越来越多，起亚品牌算是后来者，随着起亚率先在韩国和印度市场发布了相应车型之后，经历本土化改进的新一代国产 起亚kx3傲跑，也是终于与我们见面。不过从近几个月的销量数据来看，这款车型始终是不温不火的状态，那么接下来我们就来了解一下这款被忽视的高颜值好车。
目前市面上最新的2020款起亚kx3正式上市于2019年的11月份，这款车型的厂商指导价格为10.88~12.58万元。为了在销量方面能有所提升，他也是在终端市场方面直接有了1.9万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格来到了8.98万元。
作为一台定位偏向于入门的小型SUV，起亚kx3走的是清晰的家用路线，在我看来这款车型有着三个关键词：年轻，好玩，实用。从外观的设计方面来看，kx3还是主流的年轻时尚路线，它的整体车身轮廓较为方正，从每个角度观察都有着非常精神的形象。相较于上一代车型的极度夸张，2020款起亚kx3的造型无疑是更加能让大众所接受的。
kx3的整个前脸造型与海外版本车型基本一致，它的造型元素起源于起亚SP概念车，整车的设计抛却了上一代车型的固有理念，变得更为动感，好似从小娃娃长成了大青年更加讨人喜欢了。起亚品牌虎啸式的家族式前脸依旧沿袭在了这款新车上，他采用了大尺寸的六边形亮黑色格栅，而且具有相当不错的立体感，镀铬饰环上使用了点状纹理，视觉效果方面做得相当到位。
新款车型的前大灯组被镀铬装饰条分成了上下两个部分，其中上半部分为前大灯和日间行车灯，下半部分是转向灯。它的LED大灯还具备智能远近光切换功能，日间行车灯延伸至格栅内部，在夜晚点亮之时也是增加了视觉宽度。
在具体的身材表现方面，2020款起亚kx3的长宽高分别为4345MM×1800MM×1650MM，轴距为2630MM，相较于同级别的本田缤智和日产劲客等竞品车型来说，各个数据方面都有着非常明显的领先。
新款车型的尾部造型没有前脸部分那般激进，不过横贯于尾箱盖上的镀铬装饰条以及尾部双边共双出的排气装饰，还是为他带来了很强的层次感。新款车型的尾灯组造型稍显圆润，它内部的光源同样为LED，其中倒车灯隐藏于镀铬装饰条之中，如此的设计非常新颖。
2020款起亚kx3的内饰设计亮点并没有很多，但看上去还是颇有质感，这主要是由于它在细节方面的装饰做得非常丰富。中控台上主要用塑料材质覆盖和海外版本车型用料相同，也符合同价位同级别车型应有的水准。这款新车的仪表盘和中控显示屏幕更像是被套进了大尺寸相框中一样，虽然它们组合到一起但是视觉冲击力和双联屏幕设计相比还是差很多。
在具体的动力表现方面，2020款起亚kx3匹配的是1.5l四缸自然吸气发动机，最大输出功率为115马力，峰值扭矩为143.8牛米。传动系统方面，标配的是模拟8速cvt变速箱。这款车型的实测零百加速成绩为12.16秒，百公里综合油耗在5.4升左右。在底盘悬架方面，2020款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
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