公共场所的AED急救箱。图片来源：视觉中国
近年来，有几起地铁乘客心脏骤停、突然晕倒的事件，引发了公众关于地铁站为何不配置急救设备的讨论。10月27日，一则好消息传来——北京市已启动轨道交通车站AED（自动体外除颤仪）配置工作，预计到2022年底将实现设备全覆盖。
AED为何被称为“救命神器”？在地铁中如何利用AED“伸出援手”？使用AED“见义勇为”出现意外是否需承担法律责任？我们一一为大家解答。
01 “救命神器”AED有多神？
AED全称Automated External Defibrillator，是一种能够自动识别异常心律并给予电击除颤的急救设备，抢救心跳骤停患者的成功率远高于徒手心肺复苏。
地铁站AED的安装。 新华社记者 张端 摄
AED作为自动体外除颤仪，其最大特点是使用者无须具备专业背景，在接受一定时间的培训后操作者即可使用，即使在拥挤的地铁站，也能在“黄金四分钟”内与“死神”抢人，挽救身边人宝贵的生命。
02 地铁中配备的AED应如何使用？
首先，我们先来看看在哪儿能找到AED设施。
据了解，AED设备安装工作按照“试点先行，分步推进”的原则有序推进。当前，在北京地铁1号线、4号线等主要站口都可以发现AED急救设备的身影。
1号线天安门西站，图片来源：北京地铁
各地铁车站的AED设备均放置于车站显著位置，并设有明显的指引标识。AED上均张贴使用说明，方便使用者按照流程使用。
4号线西单站。图片来源：京港地铁
找到AED，我们应当如何操作？
发现AED，先找工作人员。据了解，一线站务人员培训取证率将在年底达80%以上，由经过培训者实施抢救，抢救效率会更高。
若周围没有工作人员，自己也可以上手。AED操作简单，只要根据录音指示，接通电源，按动放电按钮，即可完成心电图自动分析、除颤。
使用AED只需四步：
1、判断患者无反应、无呼吸，打开机盖，AED自动开机，按语音提示操作。同时，现场其他人员拨打120求救。
2、除去患者衣物，按图示位置贴上电极贴片，并插上电极插头。
3、AED自动分析患者心率，此时请勿接触患者。
4、根据AED语音提示，需要时按下亮起的绿色放电按钮，此时请勿接触患者。
03 用AED救人未成功是否要担责？
在伸出援手、抢救生命时，你内心是否会产生这样的顾虑——救了，却没有成功，那么是否会陷入法律方面的困扰？
这一点大家不用担心，国家早就出台了“好人法”，保护那些乐于助人的热心人。根据《中华人民共和国民法总则》第一百八十四条规定：因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。此条法律保障免除了善意救助者的民事责任，让事发现场的目击者实施紧急救助行为时无后顾之忧。
AED标识。图片来源：界面新闻
04 未来AED系统还有哪些进步空间？
完善配置——据了解，同发达国家相比，目前我国在人员密集场所配置的AED数量仍有较大差距。早在1990年，美国明尼苏达州就开始了除颤计划，明确要求AED的安装，如今已经将心源性猝死救援成功率提高到了52%。中国在2006年开创了在公共场所配备AED的先河，但这一股浪潮并没有席卷到国内各个公共场所。如今北京轨道交通车站AED全覆盖项目是国内急救设备配置发展过程中迈出的重要一步。相关部门需进一步完善轨道交通急救设备配置，更好地保障民众生命安全。
更新设备——现在AED设备还未全部联网定位，未来北京急救中心也会把地铁中的AED设备逐一定位，与急救中心互联，便于拨打120的市民第一时间获悉周边AED设备的位置及是否可用。
普及宣传——根据国家心血管中心2019年的统计数据来计算，如果AED普及到位，每年至少有27万人可以得救。而当前很重要的一个问题就是——市民不敢救，也不会救。就像上文提到的“好人法”，很多人就并不知晓。只有加强急救知识和“好人法”的普及培训，才能营造出“人人会急救，人人敢出手”的社会急救氛围。
在此也呼吁大家，如果在有条件的急救现场，要大胆出手施救，上一秒地铁站勇敢拿起AED的你，或许就是下一秒的“地铁英雄”！